РОО «ФСТ МО»

Федерация Спортивного Туризма города Долгопрудный

(Московская область)

ОТЧЁТ
о горном спортивном походе
третьей  категории сложности
по Киргизскому хребту
(Северный Тянь-Шань),
совершённом группой туристов Горной секции МФТИ, г. Долгопрудный,
в рамках школы специализированного уровня
в период с 06 по 26 июля 2014 года.

Маршрутная книжка №___ 8/2014 _ ___

Руководитель группы Вишняков Евгений Александрович .
Адрес, телефон, e-mail руководителя: +7(903) 288-64-15,
                                                         juk301@mail.ru

Маршрутно-квалификационная комиссия РОО «ФСТ МО» рассмотрела отчет и считает, что поход может быть зачтен всем участникам и руководителю.

Маршрут соответствует _____________________ категории сложности.

Отчет использовать __________________________________

Председатель МКК ___________________________________

Долгопрудный, 2014 г.

Содержание

1. Справочные сведения о походе

1.1. Общие сведения (паспорт спортивного похода)

1.2. Запланированная нитка маршрута

1.3. Пройденная нитка маршрута

1.4. Определяющие препятствия

1.5. Состав группы

2. Характеристика района похода

3. Вводная часть и полезные организационные сведения

3.1. Общая смысловая идея похода

3.2. Предпоходная подготовка

3.3. Выбор и планирование маршрута

3.4. Запасные варианты маршрута и аварийные пути

3.5. Организация безопасности. Страховка. Связь. МЧС

3.6. Транспорт, заброски и другие полезные сведения

4. График движения группы

5. План похода на карте

6. Высотный график

7. Техническое описание прохождения маршрута

7.1. Перевал Мин-Джилкы Ашу (1Б)

7.2. Перевал Спартакиады (1Б)

7.3. Перевал им. 100-летия г. Фрунзе (1Б)

7.4. Перевал Теке-Тор Ашу (2А)

7.5. Перевал Симонова (1Б)

7.6. Перевал Инструментальщик (2А)

7.7. Перевал Искра Центр. (2А)

7.8. Перевал Иссык-Ата Вост. (1Б)

8. Выводы и рекомендации

9. Аптечка

10. Ремнабор

11. Общественное снаряжение

12. Смета

13. Фотоматериалы к отчёту

14. Перечень вершин и перевалов, отражённых в фотоматериалах

15. Записки, снятые с пройденных перевалов

16. Ссылки на отчёты

1. Справочные сведения о походе

1.1. Общие сведения о походе

1.2. Запланированная нитка маршрута

г. Бишкек – а/л Ала-Арча – пер. Мин-Джилкы Ашу (4055, 1Б) радиально – пер. Спартакиады (4130, 1Б) – пер. им. 100-летия г. Фрунзе (3980, 1Б) – а/л Ала-Арча – лед. Аксай – пер. Теке-Тор Ашу (4170, 2А) – пер. Симонова (3850, 1Б) – долина лед. Топ-Карагай – пер. Инструментальщик (4445, 2А) – долина р. Аламедин – долина р. Салык – пер. Искра Центр. (4380, 2А) – долина р. Иссык-Ата – лед. Петросянца II – пер. Иссык-Ата Вост. (4080, 1Б) – долина р. Бытый – долина р. Иссык-Ата – кур. Иссык-Ата – г. Бишкек

1.3. Пройденная нитка маршрута

Отклонений от заявленной нитки маршрута не было.

1.4. Определяющие препятствия

1.5. Состав группы

Поход пройден группой в полном составе. Все участники прошли поход полностью.

2. Характеристика района похода

Тянь-Шань  – одна из самых крупных горных систем в Центральной Азии, расположенная на территории четырёх стран: Киргизии, Казахстана, Узбекистана и Китая. Название «Тянь-Шань» по-китайски означает «небесные горы». В горах Тянь-Шаня насчитывается более 30 вершин высотой более 6000 м. Высочайшей точкой горной системы Тянь-Шаня является Пик Победы (или в. Томур, 7439 м), расположенный на границе Киргизии и Синцзян-Уйгурского автономного района Китая. Вторая по высоте вершина Тянь-Шаня – пик Хан-Тенгри (6995) на границе Киргизии и Казахстана.

Современная система классификации подразумевает деление Тянь-Шаня на следующие орографические районы: Центральный, Восточный, Северный, Западный, Юго-Западный и Внутренний Тянь-Шань. К Центральному Тянь-Шаню относятся хребты и массивы к югу от оз. Иссык-Куль – Терскей Алатау, Ак-Шийрак, Куйлю и др. Восточный Тянь-Шань является наиболее высоким регионом Тянь-Шаня и несёт на себе 7.3 тыс. км 2  ледников. В частности, Восточный Тянь-Шань содержит известный ледник Южный Иныльчек и пик Хан-Тенгри (6995 м).

Западный и Юго-Западный Тянь-Шань включает в себя хребты и долины, расположенные западнее уровня Ферганского хребта, а восточнее этого уровня находятся Северный и Внутренний Тянь-Шань. Внутренний Тянь-Шань ограничен с севера Киргизским хребтом и Иссык-Кульской котловиной, с юга хребтом Кошкалтау, с запада Ферганским хребтом, а с востока – массивом Ак-Шийрак.

Киргизский хребет, как видно из приведённой классификации, находится на границе между Северным и Внутренним Тянь-Шанем, поэтому иногда его относят то туда, то сюда. Мы будем придерживаться наиболее распространённой версии, согласно которой, Киргизский хребет вместе с хребтами Кетмень, Заилийский Алатау и Кунегей Алатау – относятся к Северному Тянь-Шаню.

Киргизский хребет  располагается на территории Республики Кыргызстан и частично на территории Казахстана, простираясь на 375 км от города Тараз на западе до Боомского ущелья реки Чу на востоке. Киргизский хребет обрамляет с юга Чуйскую долину и пустыню Мойынкум, отделяя от них Внутренний Тянь-Шань. В западной части Киргизский хребет смыкается с Таласским хребтом, а к югу от него находится короткий (70 км) хребет Карамойнок. Наивысшие точки Киргизского хребта – пик Семёнова-Тянь-Шанского (4895 м) и пик Киргизстан (4876 м).

Из горных хребтов Тянь-Шаня Киргизский хребет является одновременно и наиболее доступным (альплагерь Ала-Арча расположен всего в 45 км от Бишкека, столицы Киргизии), и наиболее крутым в плане перепада высот и среднего уклона долин. Поэтому, с одной стороны, Киргизский хребет привлекает к себе большое число туристов и альпинистов во все времена года, а с другой стороны, в походах по Киргизскому хребту характерны большие перепады высот (до 1000 м в день и более) при относительно небольшом километраже, что необходимо учитывать при разработке акклиматизационного графика своей группы.

Наиболее интересными для туристов и альпинистов является не главный массив Киргизского хребта, а два мощных и высоких центра оледенения – узел между долинами Ала-Арча и Аламедин («Ак-Сайская подкова» с рядом вершин, лед. Топ-Карагай, лед. Голубина и др.) и узел между долинами Аламедин и Иссык-Ата (лед. Салык, Проценко, Пастухова и др., пики Аламединских стен, Киргизстан, Усечёнка и др.). Именно в северных отрогах Киргизского хребта расположены наиболее значимые вершины района – пик Семёнова-Тянь-Шанского (4895 м), пик Корона (4860 м), пик Свободная Корея (4777 м), пик Киргизстан (4876 м) и др.

Современный рельеф Киргизского хребта образовался в результате двух противоборствующих сил: горообразовательного движения тектонических плит, и выветривания, приводящего к образованию мощных осыпей. Реки тоже оказали свое влияние на ландшафт, вымывая горные породы и вынося их в долины, где те оседают в виде морен и галечных пойм.

Северные отроги Киргизского хребта более пологие и длинные, чем южные, а сами горы имеют остро выраженный альпийский характер. Здесь наличествует много технически сложных стен, что, в совокупности с большим числом простых перевалов (в том числе, и через главный массив Киргизского хребта), позволяет проводить по Киргизскому хребту горные туристические походы всех категорий сложности от 1 до 6 к.с. Характер перевальных склонов – самый разнообразный: присутствуют в достатке и снежные, и ледовые, и скальные, и осыпные склоны. Большая часть классифицированных перевалов имеют высоту 3900 м и более.

Высотное зонирование на склонах Киргизского хребта выражено достаточно ярко: до высоты 2500 м преобладают степи и леса (хвойные, арчовые), а дальше наступает зона альпийских и субальпийских лугов. Снеговая линия расположена на высоте 3600-3700 м, дальше начинаются снежники и ледники. Общая площадь оледенения на Киргизском хребте составляет 220 км 2 .

Климат Тянь-Шанских гор характерен тем, что в долинах может иметь место очень малое количество осадков (150-300 мм в год), но по мере подъёма вверх в высокогорье количество осадков резко возрастает (900-1000 мм в год на склонах Ферганского хребта и до 2000 мм в год на хребте Терскей Алатау). Кроме того, по мере продвижения с запада на восток средняя высота Тянь-Шанских гор растёт, что тоже сказывается на увеличении осадков. И ветры над Иссык-Кулем, которые дуют преимущественно с северо-запада, также приносят большие объёмы влаги на Восточный Тянь-Шань и на восточные части Центрального Тянь-Шаня.

Киргизский хребет расположен к западу от Иссык-Куля, что определяет его достаточно сухой климат, хотя в верховьях и может выпадать довольно большое количество осадков. Но если сравнивать с хребтами Центрального и Восточного Тянь-Шаня, то климат на Киргизском хребте очень сухой, и район в туристическом плане скорее более ледовый, чем снежный.

В целом, климат на Киргизском хребте континентальный, хотя количество осадков сильно зависит от высоты и времени года. Весной нередки туманы, дожди и снегопады, есть лавинная опасность. Лето влажное и прохладное. Наиболее тёплый и сухой месяц лета – август. Осень ясная, тёплая и сухая. Самый тёплый месяц осени – сентябрь. С ноября начинается холодная, но не суровая зима. Наиболее холодный месяц зимы – февраль.

Растительный мир Киргизского хребта разнообразен, и в разных долинах может существенно отличаться друг от друга, в зависимости от их микроклимата. Если в долинах Иссык-Аты и Аламедина произрастает арчовый лес, то в долине Ала-Арча стоят огромные тянь-шаньские ели. В зоне субальпийских и альпийских лугов много всякого разнотравья, из съедобных растений в достатке встречаются ревень, лук, земляника, чёрная смородина, жимолость.

Киргизский хребет относится к достаточно молодым горным образованиям, где ещё активны сейсмические процессы. В частности, тут бывают землетрясения и подземные толчки, вызывающие схождения лавин и селевых потоков. В районе достаточно часты оползни и обвалы, в том числе и травянисто-земляных склонов. Это может приводить к обвалам туристических троп, что необходимо учитывать при планировании движения по долинам.

3. Вводная часть и полезные организационные сведения

3.1. Общая смысловая идея похода

Основной идеей похода 3 к.с. по Киргизскому хребту было закрепление и оттачивание в боевых условиях знаний, умений и навыков, полученных в ходе лекций и практических занятий в Школе горного туризма специализированного уровня, проводимой Горной секцией МФТИ совместно с Федерацией спортивного туризма г. Долгопрудный в 2014 г.

Кроме этого, преследовались и другие цели :

- знакомство с Тянь-Шанем путём похода на наиболее доступный хребет;

- повышение высотного и технического опыта участников;

- получение опыта прохождения перевалов 2А к.т. в ледовом районе;

- прохождение спортивного горного похода протяжённостью более 14 дней;

- участие в Чемпионате ЦФО.

3.2. Предпоходная подготовка

Основной костяк походной группы был сформирован ещё до начала Школы горного туризма специализированного уровня СУ, как результат походов в рамках Школы базового уровня на Алтай в прошлом 2013 году. Однако, набор в группу не закрывался, и в процессе работы Школы СУ в группу добавились новые участники, которые очень органично в неё влились.

Все участники походной группы регулярно посещали занятия, проводимые в рамках Школы горного туризма, и в этом состояла основная подготовка к походу. Лекционные и практические занятия проводились еженедельно с февраля 2014 до конца июня 2014 г. Тренировки проходили в берёзовой роще близ МФТИ, на прудах в г. Долгопрудном, на песчаных карьерах близ Икши, и на скальных карьерах близ деревни Полушкино.

На тренировках отрабатывались приёмы прохождения снежных, ледовых и скальных маршрутов. Активно использовалась наиболее современная верёвочная техника, включая спасработы в связках-двойках (многие участники группы были участниками соответствующего двухдневного семинара-тренинга с практическими занятиями на вышках в МГУ). Несколько раз члены группы принимали участие в игровых спасработах, включающих поиски потерявшегося условно пострадавшего посреди ночи, вязку носилок и транспортировку пострадавших на носилках, а ещё транспортировку тяжело пострадавшего по сложному рельефу (включающему скалы 90°), в том числе и пострадавшего на носилках, силами малой группы.

За весенний семестр 2014 г. участники походной группы успели блестяще выступить на Зимнем первенстве Горной секции МФТИ «Горная весна – 2014» или посудить эти соревнования, хорошо показать себя на зимних соревнованиях по спасработам «ЗиМчик», а также принять участие в областных соревнованиях по горному туризму и в Вестровском кросс-походе.

Все вышеописанные мероприятия существенно сплотили группу, и каждое из них давало свой вклад в повышение технического и морально-психологического потенциала участников.

3.3. Выбор и планирование маршрута

Киргизский хребет был выбран районом похода групп Школы СУ из-за его высокой доступности (заезд в большинство главных долин к северу от Киргизского хребта осуществляется на микроавтобусе), что позволяет сделать на маршруте несколько забросок, и этим существенно снизить средний вес рюкзаков. Удобный заезд и выезд осуществляется в долины Ала-Арча, Аламедин и Иссык-Ата. Потому мы решили построить наш маршрут по следующему принципу:

1. Старт из долины Ала-Арча (акклиматизационное кольцо);
2. Взятие заброски из долины Ала-Арча и переход в долину Аламедин;
3. Взятие заброски из долины Аламедин и переход в долину Иссык-Ата;
4. Выход по долине Иссык-Ата и её притокам, и выезд из дол. Иссык-Ата.

На каждое «кольцо» планировалось потратить по 6-7 дней, и после каждого «кольца» должна быть днёвка или полуднёвка. Кроме того, на каждые 6-7 ходовых дней необходимо иметь 1 день запаса. Поэтому решено было сделать так: имеем 18-19 ходовых дней, после первого «кольца» днёвка, и после второго полуднёвка. Плюс, ещё 3 дня запаса. От этого плана мы и строили дальше наш маршрут.

Акклиматизационное кольцо в долине Ала-Арча, её притоках и ближайших к ним долинах было решено сделать по трём перевалам 1Б: это простой, но редко хоженый (судя по отчётам) пер. Мин-Джылкы Ашу, чуть более высокий и сложный перевал Спартакиады и ещё один редко ходимый перевал им. 100-летия г. Фрунзе. Так как у всех этих трёх перевалов северные и северо-восточные склоны снежно-ледовые, а южные склоны осыпные, то мы решили выбрать заход на все эти перевалы со снежно-ледовой стороны.

Первый перевал, Мин-Джылкы Ашу, мы решили взять без веса радиально, из соображений акклиматизации (план предполагал набор +700 м за первый день кольца и столько же за второй, а высота всех перевалов первого «кольца» около 4000 м). А из-за акклиматизационных ограничений на максимальную набираемую высоту в первые дни похода, в случае большинства долин Киргизского хребта (кроме главных и наиболее длинных) следует небольшой километраж, что было в плане и у нас (см. план похода далее).

Во втором «кольце» похода нам было интересно посмотреть на Аксайский ледопад и на а/л «Хижина Рацека», а также на вершины, обрамляющие ледник Ак-сай (так называемую «Аксайскую подкову»). Удобным вариантом ухода с ледника Аксай была выбрана связка перевалов Теке-Тор Ашу (2А) и Симонова (1Б). Есть группы, которые ходят эти два перевала за один день, и мы тоже рискнули так же записать в маршрутной книжке, но один запасной день мы сразу зарезервировали на случай, если это нам не удастся (так и произошло).

Переход из долины Ала-Арча в долину Аламедин с ледника Топ-Карагай, в долину которого ведёт спуск с пер. Симонова, через перевал не сложнее 2А* есть только в одной точке: это красивый, высокий и интересный в техническом плане перевал Инструментальщик (2А*). Именно его мы оставили «на закуску» в нашем втором «кольце» (которое является первой половиной линейной части маршрута).

В третьем «кольце» мы решили пройти ещё один красивый перевал, Искру Центральную (2А*), а «на заминку» перейти из долины Иссык-Ата в долину её притока Бытый через перевал Иссык-Ата Вост. (1Б), судя по отчётам, тоже мало хоженый. Выход из района планировался по долинам Бытый и Иссык-Ата.

3.4. Запасные варианты маршрута и аварийные пути

В целях повышения потенциальной манёвренности и безопасности нашей группы, на маршруте были предусмотрены запасные варианты для потенциально технически сложных участков маршрута, а также аварийные пути на случай ЧП.

Запасные варианты включали :

1. Взятие одного из перевалов: Ёлка (4150, 1Б), Сыпучий (3950, 1Б), Озёрный (3900, 1Б), Эстонский (3900, 1Б) или Дмитровский (3900, 1Б) – вместо пер. им. 100-летия г. Фрунзе (3980, 1Б), если он будет сложным.
2. Вместо пер. Инструментальщик (4445, 2А*) – спуск по дол. Топ-Карагай, подъём в дол. Туюк и взятие одного из перевалов: Тарановой (4100, 1Б*), Алтын-Тор Ашу (4100, 1Б) или Туюк-Суу Вост. (4100, 2А).
3. Взятие пер. Проценко (4200, 1Б) вместо пер. Искра Центр. (4380, 2А*).
4. Взятие пер. Иссык-Ата Сев. (4000, 1Б) вместо Иссык-Ата Вост. (4080, 1Б).
5. Спуск по дол. Иссык-Ата вместо взятия пер. Иссык-Ата Вост. (4080, 1Б).

Аварийные варианты , вследствие высокой доступности Киргизского хребта и близости к Бишкеку, построить было не сложно, и они включали:

1. Спуск по долине Ала-Арча и/или её притокам (включая долины Адыгéне, Теке-Тор и Туюк) и выезд из а/л Ала-Арча на микроавтобусе;
2. Спуск по дол. Чонтор и далее по долине р. Сокулук до пос. Белогорка;
3. Спуск по дол. Аламедин и/или его притокам (включая долины Алтынтор и Салык) до базы отдыха «Тёплый ключ» и выезд микроавтобусом.

Ни один из запасных и аварийных вариантов использован не был.

3.5. Организация безопасности. Страховка. Связь. МЧС

Из-за близости Киргизского хребта к Бишкеку, в районе во многих местах есть устойчивая сотовая связь, в том числе в долинах Ала-Арча (ниже устья р. Ак-сай), Аламедин, Иссык-Ата, Адыгéне, и на некоторых перевалах (у нас ловило на пер. Спартакиады). Поэтому, зная эту особенность, мы перед выходом на маршрут купили сим-карты местных операторов MegaCom и Beeline для связи с членами МКК, нашим координатором в Москве и представителями турфирм на случай ЧП.

В настоящее время МЧС в Киргизии представляет собой скорее фиктивную структуру, чем реально действующую, поэтому в нашем случае роль сотрудников МЧС выполняли представители турфирмы «Крокус-Тур» (контакты фирмы – ниже). Среди сотрудников турфирмы «Крокус-Тур» есть высотные гиды, альпинисты и спасатели, хорошо знающие район похода. А на случай серьёзного ЧП, у фирмы есть контакты турфирмы «Аксай-Тревел», у которой есть доступ к вертолёту.

На случай ЧП, все участники похода были застрахованы в компании ОАО «АльфаСтрахование» (assistance GVA) по программе Классик (С) Т-III (Особые условия: sports tourism) на срок с 06.07.2014 по 27.07.2014 (22 дня). Сумма страхового покрытия была 30000 евро для возможности вызвать вертолёт в случае ЧП. В стоимость покрытия входят транспортировка пострадавшего к месту оказания медицинской помощи, транспортировка в город проживания, посмертная репатриация, мед. услуги, оказываемые за травмы, которые могут быть получены в странах СНГ и странах Балтии, а также экстренная стоматологическая помощь.

У нашего координатора в Москве и у сотрудников турфирмы «Крокус-Тур», как и у членов МКК, были в наличии график движения группы (вместе с запасными и аварийными вариантами), нитка маршрута на карте, а также данные участников похода и координаты страховой компании и компании-ассистанса. Вся подробная информация, получаемая нашим координатором от группы в смс, выкладывалась в интернет в течение суток (на форум Горной секции http://forum.gsmipt.ru ).

Кроме того, в групповом снаряжении у нас было 4 рации с запасом батареек для общения между собой на сложных технических участках или при возможных случаях разделения группы (например, на разведывательных выходах). Рации в ходе похода активно использовались при взятии перевалов и на бродах рек.

Все вышеизложенные меры, принятые в совокупности, были призваны обеспечить высокую и надёжную безопасность нашего мероприятия.

3.6. Транспорт, заброски и другие полезные сведения

Из Москвы в Киргизию и обратно группа летела самолётами компании Air Bishkek:

04.07 рейс Москва-Бишкек 716 (Air Bishkek), отправление 11:45, прибытие 17:55

29.07 рейс Бишкек-Москва 715 (Air Bishkek), отправление 08:05, прибытие 10:20

Отметим наш положительный опыт: для провоза на самолёте багажа весом более 25 кг на человека, мы написали соответствующее письмо на имя генерального директора ОАО Air Bishkek об увеличении нормы провозимого багажа для членов спортивной группы туристов, и наше прошение было удовлетворено.

Транспорт, использованный для проезда группы и организации забросок:

1. От аэропорта Манас до гостевого дома фирмы «Крокус-Тур» ( 1500 сом = 1100р );

2. Такси для отвоза заброски в долину Аламедин ( 1500 сом + 50 сом за шлагбаум );

3. Транспорт из Бишкека до точки старта а/л Ала-Арча ( 1800 сом + заповедник );

4. Транспорт из точки финиша (курорт Иссык-Ата) до Бишкека ( 2500 сом );

5. Микроавтобус из Бишкека на Иссык-Куль рядом с г. Чолпон-Ата ( 7500 сом );

6. Микроавтобус от места отдыха на Иссык-Куле до аэропорта Манас ( 7000 сом ).

Весь вышеуказанный транспорт был обеспечен фирмой «Крокус-Тур».

Контакты турфирмы «Крокус-Тур»:

1. Адрес г. Бишкек, ул. Комсомольская, д. 5. (Это и есть гостевой дом фирмы.)

2. Владельцы – Попова Зоя Анатольевна и Попов Фёдор Ефимович.

3. Телефоны дежурного: +996(312)367-164; +996(558)05-80-26

4. Сайт http://crocus.in.kg/

Отметим, что в стоимость проживания входят завтраки, хорошее отношение хозяев и возможность оставить у них городскую заброску на время похода.

Газ в баллонах по 250 г мы тоже закупали у фирмы «Крокус-Тур» (по 300 сом ).

Телефоны турфирмы «Аксай-Тревел» (возможность вызвать вертолёт):

+996(312)59-17-59, +996(312)54-42-77

Телефон водителя микроавтобуса (зовут Сабыр):

+996(554)700-811

Нюансы долины Ала-Арча:

1. Проезд в Ала-Арчнский заповедник платный. Цена 320 сом  с автомобиля, плюс по 80 сом  с человека. Оплачиваем на КПП со шлагбаумом на въезде в заповедник.

2. В многолюдной части долины Ала-Арча (возле альплагеря) взымается плата по 400 сом с палатко-места за ночь работниками альплагеря. Тут говорят, что лучше сходить в гостиницу Ала-Арча или в альплагерь и заплатить самим ( при этом вам на руки выдадут квитанции об оплате ), чем если среди ночи к вашим палаткам придут контролёры-проверяющие, а вы без квитанций.

3. Организация заброски . Заброску можно оставить в коморке возле гостиницы Ала-Арча, или же в самом альплагере Ала-Арча (там для этого есть специальная комната). Плата за хранение заброски  – 200 сом в сутки, вне зависимости от количества мешков в заброске .

Нюансы долины Аламедин:

1. Если ехать на автомобиле вверх по долине Аламедин из Бишкека на турбазу отдыха «Тёплый ключ», то на въезде на базу отдыха (за 2 км до столовой) вас встретит шлагбаум, и попросит заплатить 50 сом  за проезд легкового автомобиля, или 150 сом  за проезд грузового или микроавтобуса.

2. Организация заброски . Большинство групп оставляют заброску в столовой на турбазе «Тёплый ключ», и работники столовой уже привыкшие к такому развитию событий. Дамы там очень добрые, цена за хранение заброски обсуждаема. С нас взяли 1000 сом  за 2 недели хранения.

Контакты дома отдыха на Иссык-Куле:

1. Местоположение – недалеко на запад от г. Чолпон-Ата (не доезжая 5 км), там же расположены санатории «АКУН Иссык-Куль» и «Солнечный берег».

2. Владельцы – Кадыров Виктор Вагапович (историк, издатель, путешественник и коллекционер) и Светлана Ивановна.

3. Телефоны для связи: +996(555)50-88-03, +996(555)50-88-02

4. Цена проживания 800 сом  с человека в сутки (вместе с завтраком).

Очень рекомендуем посетить этот дом всем любителям исторических редкостей и интересующимся бытностью народа Киргизии. Интересные беседы с хозяевами будут вам обеспечены, а при желании – ещё и выезд в долину на петроглифы.

4. График движения группы

Итого активными способами передвижения: 166,8 км* за 21 день,  из них в зачёт 152 км .

*Километраж, преодолённый на самолёте, микроавтобусе и т. д., в таблице не приводится. Зачётный километраж приведён с коэффициентом k = 1.2 (это меньше, чем по треку GPS).

**При радиальных выходах километраж учитывается при движении лишь в одну сторону. В таблице в скобках указан зачётный километраж, без учёта повторно пройденного пути. При этом перепад высот, преодолённый на радиальных выходах, учитывается полностью.

5. План похода на карте

Карта 1. Первое «кольцо».  Перевалы Мин-Джылкы Ашу (1Б, 4055),
Спартакиады (1Б*, 4130) и им. 100-летия г. Фрунзе (1Б, 3980).

Карта 2. Второе «кольцо» (первая половина линейной части маршрута).  Перевалы Теке-Тор Ашу (2А, 4170),
Симонова (1Б, 3850) и Инструментальщик (2А-2Б, 4445).

Карта 3. Третье «кольцо» (вторая половина линейной части маршрута).  Перевалы Искра Центр. (2А*, 4380) и Иссык-Ата Вост. (1Б, 4080).

6. Высотный график

7. Техническое описание прохождения маршрута

7.0. Заезд

04.08.2014  – прилетели на самолёте Москва-Бишкек, рейс 716 (Air Bishkek), билет 14660 р . Нас встретил водитель микроавтобуса и отвёз в гостевой дом турфирмы «Крокус-Тур».

05.08.2014  – сходили на рынок, закупились недостающими продуктами и стали паковать заброски. В первую очередь пакуем вторую заброску, поскольку её ещё нужно отвозить.

В 12:30  двое участников на такси за 1500 сом  отвезли вторую заброску в долину Аламедин и оставили её там (в столовой на турбазе «Тёплый ключ»). Время, потраченное на заезд – 0:50  в одну сторону. В 15:00  забросчики вернулись помогать паковать первую заброску.

В 16:30  группа с допакованной заброской погрузилась в микроавтобус и поехала на место старта. В 17:50  приехали к гостинице Ала-Арча и пошли становиться на ночь. Идёт дождь.

7.1. Перевал Мин-Джылкы Ашу (1Б)

Координаты GPS перевала: N 42°29’27’’, E 74°25’27’’

Ориентация:  С-Ю, соединяет лед. Адыгéне (долину Адыгéне) и долину притока р. Ала-Арча

Характер склонов:  с севера снежно-ледовый, с юга осыпной. Седловина снежно-осыпная.

Расположение:  к востоку от в. Узловая (4194), на карте перевал №103

Категория трудности по классификатору:  1Б

Высота по классификатору и по GPS:  4000 (4055 GPS)

День 1.        06.07.2014

Фото №1. Группа в а/л Ала-Арча. Вид на юг на гостиницу Ала-Арча и пик Теке-Тор (4479 м).

Первая попытка подъёма была в 07:00 , но ещё идёт дождь. Дежурные встают, а общий подъём переносится на 08:00 . Группа встаёт, завтракает, относит мешки с заброской хозяйке гостиницы Ала-Арча, фотографируется на фоне вершины Теке-Тор ( Фото №1 ), и в 10:45  выходит на маршрут.

Высота ночёвки 2160 м. Движемся вниз по длине Ала-Арча, и за 0:15 ЧХВ  доходим до адекватного моста (выше по течению есть цельнометаллический полуразобранный мост – не ведитесь !).

GPS координаты адекватного моста: N 42°34’20’’, E 74°28’55’’ . По этому мосту переходим с правого на левый орогр. берег р. Ала-Арча ( Фото №2 ) и начинаем подъём в долину Адыгéне, понемногу подходя к правому орогр. берегу реки Адыгéне. На высоте 2178 м в 11:25  делаем привал.

Фото №2. Переход по мосту через р. Ала-Арча. Дальше начинается подъём в дол. Адыгéне.

В 11:45  мы вплотную подходим к правому орогр. берегу р. Адыгéне, и здесь тропа обрывается (возможно, из-за оползня). Высота 2211 м. Мы делаем привал и высылаем разведчиков, которые сообщают нам, что в 200 м выше по течению есть водопад, и что по правому берегу там не пройти.

Фото №3. Путь подхода и переправа группы с правого на левый орогр. берег р. Адыгéне.

Фото №4. Брод р. Адыгéне. Наиболее глубокое место, переправа последнего участника.

В 12:15  мы решаем перейти на левый орогр. берег р. Адыгéне и организовываем переправу ( Фото №3 ). Переходим по одному с самостраховкой трекинговыми палками и альпенштоками, и на всякий случай осуществляем подстраховку верёвкой с целевого берега (первому участнику – с исходного). Белая верёвка на Фото №3  протянута для удобства, чтобы визуально подчеркнуть наиболее удобный путь переправы. Системы не достаём, так что к верёвке крепимся посредством булиня, обвязанного вокруг пояса. Переправа последнего участника представлена на Фото №4 .

За 0:30 ЧХВ  переправа произведена без происшествий. Дальше немного поднимаемся по склону 25-30°, и в 12:50  останавливаемся на перекус в тени деревьев. Высота 2221 м.

Далее подъём по долине Адыгéне проходит по некрутым травянистым склонам крутизной до 20°. Периодически движение проходит по тропе, которая то и дело теряется. Поднимаясь вверх по долине р. Адыгéне, хорошо видим её левые притоки р. Уроганджар и р. Тестор ( Фото №5 ).

Так как это первый день пути и мы набираем высоту, то делаем привалы через каждые 20-30 мин. В 14:40  мы переходим р. Уроганджар по нахоженной тропе, и встаём на правом брегу потока на обед. Высота 2582 м, здесь ещё ловит телефонная связь. Рапортуем успешное начало похода.

В 16:40  выходим с обеда, и к 16:55  выходим на крутой левый берег р. Тестор. Высота 2619 м. Проводим разведку, чтобы понять, как нам лучше переходить этот приток реки Адыгéне.

Вообще-то, здесь есть тропа, переходящая р. Тестор в месте её впадения в р. Адыгéне. Но на разведке мы с левого берега р. Тестор её не заметили, поэтому пошли выше по течению по ещё одной обрывающейся тропе, чтобы переходить р. Тестор там ( Фото №6 ). Русло р. Тестор здесь образовано гладкими скалами, а крутизна травяных склонов на обоих берегах составляет 30-35° и более. Поэтому на разведку и безопасное форсирование р. Тестор у нас ушло 01:05 ЧХВ .

Фото №5. Подъём по левому орогр. берегу р. Адыгéне. Вид на долину и на притоки.

Переход через р. Тестор осуществлялся по одному, с подстраховкой верёвкой с целевого берега (первому участнику – с исходного). Так как риск поскользнуться и удариться об скалы здесь сильно выше риска утопления, то страховочный конец был коротким, и крепился за скальный выступ.

Фото №6. Путь переправы по скальному руслу р. Тестор. (Ниже не нашли тропу.)

Фото №7. Продолжение подъёма по долине Адыгéне выше р. Тестор.

За 01:05 ЧХВ  брод р. Тестор был осуществлён без происшествий. Время 18:05 , высота 2691 м. Из верховьев долины наползают тучи, погода постепенно ухудшается. Но время ещё есть, так что мы продолжаем подъём по долине Адыгéне и делаем ещё один переход ( Фото №7 ).

В 18:35  становимся на ночёвку на лужайке на левом орогр. берегу р. Адыгéне. Высота 2785 м. За сегодня трек GPS показывает 7.7 км, хотя по карте с коэффициентом 1.2 мы прошли 7.1 км.

В 20:00  ужин, отбой в 21:00 . Дождь так и не начался.

День 2.        07.07.2014

Подъём дежурных в 05:00 , общий подъём в 05:10 . Выход в 07:10 .

Продолжаем подъём по долине Адыгéне. В 08:35  подходим к бараньим лбам ( Фото №8 ), справа по ходу от которых идёт маркированная турами тропа по травянисто-осыпному склону крутизной 25°. Перед подъёмом останавливаемся на привал, высота 3154 м. Досюда шли 1:15 ЧХВ .

После подъёма в обход бараньих лбов, мы выходим на очередное травянистое выполаживание со всё бóльшим количеством камней, и дальше видим крутой моренный вал ( Фото №9 ), за которым видны пик Смена (4110 м) и пик 30 лет ВЛКСМ (4217 м).

К подножью моренного вала вышли в 10:05 , высота 3371 м. Дальше поднимаемся справа по ходу.

Фото №8. Подъём по долине Адыгéне. Траектория движения в обход бараньих лбов.

Фото №9. Путь подъёма группы в моренный карман в верхней части долины Адыгéне.

В 10:55  группа поднялась в моренный карман и встала на обед, здесь течёт ручей. Высота 3485 м. Высылаем две группы разведчиков, чтобы понять, где удобнее становиться на ночёвку.

В 11:55  обе группы разведчиков вернулись. Но два участника группы достаточно плохо себя чувствуют из-за горной акклиматизации, поэтому руководитель принимает решение остановиться на ночёвку в этом моренном кармане, и здесь же после обеда провести снежную тренировку.

В 12:10  обед готов, а в 13:00  уже лагерь полностью поставлен. Дальше один из плохо чувствующих себя участников принимает горизонтальное положение и заботливую медицинскую помощь, а все остальные участники принимают участие в тренировке по снежной технике ( Фото №10 ).

Фото №10. Проведение занятия по снежной технике на склоне 25-30° в моренном кармане.

Занятие по снежной технике проходило с 13:30  до 16:30 . Участники освежили навыки зарубания на снежном склоне, а также вспомнили и в парах отработали движение по снежному склону с нижней и с верхней страховкой, организацию станций и сброс по типу «ледорубный крест».

В 16:00  пошёл мокрый снег, что придало заключительной части снежной тренировки бóльшей реалистичности. В 16:30  тренировка окончена, в 17:30  ужин.

После ужина распогодилось. Здесь снова ловит телефонная связь, поскольку Бишкек в прямой видимости. Отдыхаем и любуемся закатом. За сегодня мы прошли 4.4 км (хотя по треку GPS наш путь 5.3 км), но при этом набрали +700 м высоты. Для преодоления горняжки надобно поспать. В 19:00  все легли по палаткам, рассказывают истории и читают книжки на ночь. Отбой в 20:00 .

День 3.        08.07.2014

Фото №11. Верховья долины Адыгéне, вид на юг. Путь группы к метеостанции и на перевал.

Подъём дежурных в 04:00 , общий подъём в 05:00 . Сегодня ночью многие испытали на себе все прелести горной акклиматизации после быстрого подъёма (+1390 м за два дня), но к утру, вроде бы, всем полегчало. Все с осторожностью наблюдают за своими организмами, и мы продолжаем.

В 06:45  выходим из лагеря и движемся вверх по долине Адыгéне по моренам. Уже через 0:15 ЧХВ  перед нами открывается вид на верховья долины Адыгéне и на пер. Мин-Джылкы Ашу (1Б, 4055). Также становятся видны соседние перевалы и домик метеостанции ( Фото №11 ). Высота 3530 м.

За 1:35 ЧХВ  от места ночёвки в 08:40  мы доходим до метеостанции и имеем возможность окинуть взглядом окружающие нас перевалы и рассмотреть их ( Фото №12 ). Высота 3591 м, солнечно.

Группа поднималась к метеостанции по левому орогр. берегу вытекающего ручья (начало реки Адыгéне), но, по-видимому, по правому орогр. берегу подниматься было проще – там положе и было видно что-то, похожее на тропу. Говорят, здесь бывают гидрогеологи, но мы их не видели.

Так как на перевал Мин-Джылкы Ашу (1Б, 4055) мы планируем идти радиально, то высылаем пару разведчиков вперёд для поиска места для стоянки поближе к леднику Адыгéне.

В 09:05  разведчики вернулись, и в 09:10  группа выдвигается под лед. Адыгéне к ещё одному озеру. В 09:25  приходим на место ночёвки и разбиваем лагерь. Пока за сегодня шли 01:50 ЧХВ .

Перевал Мин-Джилкы Ашу (1Б, 4055) радиально

Подход 1:55 ЧХВ , снежный взлёт 0:45 ЧХВ  (25-30°), спуск назад до высоты 3610 м 1:35 ЧХВ .

Фото №12. Верховья долины Адыгéне. Вид на юго-запад от гидрометеостанции.

В 10:30  группа выходит радиально в направлении Мин-Джылкы Ашу (1Б, 4055) из базового лагеря, разбитого на высоте 3610 м. Практически сразу выходим с осыпи на лед. Адыгéне ( Фото №13 ), дальше по закрытому леднику движение в связках . Вначале подъём на ледник крутизной 15-20° до высоты 3715 м, дальше ледник пологий. Идя по леднику, любуемся окружающими перевалами и вершинами. В частности, с высоты 3810 м открывается хороший вид на пер. Смена ( Фото №14 ).

Фото №13. Выход группы на ледник Адыгéне. Высота 3700 м, вид на юго-восток.

Фото №14. Подъём по лед. Адыгéне. Высота 3810 м, вид на восток на пер. Смена (1Б, 3950).

В 12:05  встречаем первую трещину, которую приходится переходить с попеременной страховкой. Высота 3853 м. Где-то через 0:30 ЧХВ  после этого подходим под перевальный взлёт ( Фото №15 ).

Перевальный взлёт : снег 30-35°,   +135 м. Два бергшрунда засыпаны снегом. 0:45 ЧХВ.

Фото №15. Подъём на пер. Мин-Джылкы Ашу со стороны лед. Адыгéне. Видны бергшрунды.

В 12:45  делаем привал перед началом взлёта. Высота 3920 м. На северном снежно-ледовом склоне пер. Мин-Джылкы Ашу (1Б, 4055) видно два бергшрунда, забитых снегом, а также видны ступени, набитые предыдущей группой. По этим ступеням за 0:45 ЧХВ  поднимаемся на перевал. Оба бергшрунда перешли в связках с одновременной страховкой, один даже почти не заметили.

В 13:40  группа выходит на седловину пер. Мин-Джылкы Ашу (1Б, 4055) . Седловина широкая, скально-снежно-осыпная с весьма характерными скальными выступами. Тур в центре седловины. Если очень захотеть, то можно тут найти и разровнять относительно удобные места под палатки.

В это время погода портится, налетает туман и идёт мокрый снег. Группа фотографируется на перевале ( Фото №16 ) и вынимает записку из тура. Высота 4055 м по GPS.

Фото №16. Группа на пер. Мин-Джылкы Ашу на фоне скального выступа к югу от седловины.

На пер. Мин-Джылкы Ашу (1Б, 4055)  сняли записку группы Красноярских пенсионеров от 8 июля 2014 г. ( Позже в личной переписке с руководителем группы было выяснено, что они перепутали дату и прошли перевал 7 июля 2014 г. )  Руководитель группы Сухачёв В.М. (68 лет), прохождение со стороны лед. Адыгéне в сторону притока р. Ала-Арча. Группа Сухачёва сняла записку двух групп из Екатеринбурга под руководством Петра Деменева и Лидии Александровой от 24.08.2013.

Через 20 минут на перевале погода начала улучшаться. Снег прекратился, туман стал рассеиваться и открывать нам вид на север. Группа наслаждается видами ( Фото №17 ,  Фото №18 ) и начинает выдвигаться в связках на спуск по пути подъёма в 14:10 .

В 14:40  делаем очередной привал под перевальным взлётом (высота 3920 м), и дальше движемся по лед. Адыгéне по пути своего подъёма в связках до самого базового лагеря на высоте 3610 м. В 15:50  приходим в лагерь. За сегодня прошли 7.9 км, из которых в зачёт 4.8 км (хотя по треку GPS показывает длину пути 9.2 км). Самое время пообедать.

Фото №17. Вид с пер. Мин-Джылкы Ашу (1Б, 4055) на северо-запад на пер. Джеламыш (1Б).

Фото №18. Вид с пер. Мин-Джылкы (1Б, 4055) на север. Видна метеостанция и путь подъёма.

Пока дежурные готовят обед, погода снова портится. Поднимается ветер, налетает туман, и идёт то град, то мокрый снег. Мы обедаем и отсиживаемся в палатках, отказавшись от мысли провести сегодня ледовую тренировку. Ближе к вечеру готовим ужин и ложимся спать. Отбой в 20:00 .

Впечатления и рекомендации

Перевал Мин-Джылкы Ашу  (1Б, 4055) – очень хороший перевал категории 1Б, снежно-ледовый с северной стороны и осыпной с южной. Незаслуженно пользуется пока невысокой популярностью. Перевальный взлёт со стороны лед. Адыгéне вначале 25-30°, затем идёт выполаживание и снова повышение крутизны склона до 20°. На склоне есть два бергшрунда, но даже в малоснежный год они без проблем переходятся по снегу в связках. Южный склон осыпной, 25-35°.

Рекомендуем радиальные выходы на пер. Мин-Джылкы Ашу (1Б, 4055)  со стороны лед. Адыгéне в качестве акклиматизационных выходов, а также взятие этого перевала 1Б к. т. в походах 2-3 к. с.

Категория трудности по факту прохождения:  1Б.          Координаты GPS:  N 42°29’27’’, E 74°25’27’’

Ориентация склонов перевала : с-ю. Соединяет дол. лед. Адыгéне и долину притока р. Ала-Арча. Находится к востоку от в. Узловая (4194), на карте перевал №103. Седловина снежно-осыпная.

Рекомендуемое снаряжение при прохождении пер. Мин-Джылкы Ашу (1Б, 4055) :

Расчёт времени для радиального восхождения на пер. Мин-Джылкы Ашу (1Б, 4055)  с севера:

7.2. Перевал Спартакиады (1Б)

Координаты GPS перевала: N 42°29’39’’, E 74°25’02’’

Ориентация:  СВ-ЮЗ, соединяет лед. Адыгéне (долину Адыгéне) и долину притока р. Чон-Тор

Характер склонов:  с севера снежно-ледовый, с запада осыпной. Седловина снежно-скальная.

Расположение:  между в. Узловая (4194) и в. Спартакиада (4220), на карте перевал №102

Категория трудности по классификатору:  1Б

Высота по классификатору и по GPS:  4100 (4130 GPS)

День 4.        09.07.2014

Перевал Спартакиады (1Б*, 4130)

Подход 2:10 ЧХВ , снежный взлёт 2:00 ЧХВ  (30-35°), ледово-осыпной спуск 5:00 ЧХВ  (35°).

Фото №19. Вид на верховья лед. Адыгéне. Фото с радиального выхода на пер. Мин-Джылкы.

Подъём дежурных в 04:00 , общий подъём в 04:40 . После завтрака сразу вяжемся в связки .

В 07:20  в связках выходим на лед. Адыгéне и начинаем подъём по вчерашнему пути ( Фото №19 ). За 1:20 ЧХВ  доходим до первой трещины (высота 3862 м) и делаем привал. Погода отличная, ясно.

В 10:05  подходим под перевальный взлёт и делаем привал. Перекусываем, планируем свой путь подъёма в обход бергшрунда и наслаждаемся видами вокруг. Отсюда хорошо видны перевалы Спартакиада (1Б, 4130), Спартакиада Зап. (1Б, 4100) и Джеламыш (1Б, 4080) на западе ( Фото №21 ) и пики Корона (4860 м), Семёнова-Тянь-Шанского (4895 м), Свободная Корея (4777 м), Лысенко (4100 м), Саватар-Баши и др. на востоке ( Фото №20 ). Высота привала 3973 м.

Перевальный взлёт : снег   20°, потом 30-35°, в верхней части снег 35-40° и лёд.   +160 м. 2:00 ЧХВ.

В 10:30  группа начинает подъём по перевальному взлёту. Тропим ступени, за подъём каждый из 10 участников группы успевает сделать три подхода по 30-50 шагов.

В начале подъёма склон не очень крутой, около 20°, но постепенно крутизна увеличивается до 30-35°. На высоте 4060 м находится забитый снегом бергшрунд, но мы идём не через него и обходим его слева по ходу ( Фото №21 ). Такой манёвр подразумевает выход на седловину перевала косым траверсом в верхней части перевального взлёта. Но когда мы дошли до места, где предполагали начинать траверс, крутизна снежного склона достигла 35-40°, а под снегом оказался лёд. В итоге, на 20 м траверса на перевальную седловину нам пришлось провесить верёвку ( Фото №22 ).

Фото №20. Вид с ледника Адыгéне на восток. Привал под перевальным взлётом пер. Спартакиады (1Б*, 4130), высота 3973 м.

Фото №21. Привал на леднике Адыгéне, немного не доходя до перевального взлёта пер. Спартакиады (1Б*, 4130). Высота 3911 м, вид на запад. Показана верёвка на траверс.

Фото №22. Прохождение верёвки 20 м косого траверса в верхней части подъёма на пер. Спартакиады (1Б*, 4130) со стороны лед. Адыгéне. Родкин возле промежуточной точки.

Верёвка на траверс была организована на ледобурах, с одной промежуточной точкой на ледобуре посередине траверса. Промежуточную точку выкручивал уже последний участник, а остальные проходили её без потери самостраховки. Последний участник двигался на страховке.

В 11:50  группа дошла до места, где нужно начинать вешать траверс, и вскоре после организации перил первый участник вышел на седловину перевала Спартакиады (1Б*, 4130) .

В 12:30  все участники группы вышли на перевал. Седловина снежно-скальная, GPS координаты перевала не совпадают  с указанными на сайте т/к «Вестра» и в классификаторе. Правильные GPS координаты указаны в паспорте перевала: N 42°29’39’’, E 74°25’02’’ .

На пер. Спартакиады (1Б*, 4130)  сняли записку группы туристов ТК МГУ от 1 августа 2012 г . Группа в составе 4 чел. под руководством Овцынова М.Н. взошла на пер. Спартакиада со стороны долины притока р. Сокулук, шли в сторону долины р. Адыгéне. Пишут, что перевальный тур не нашли.

У нас отличное настроение, погода ясная и безоблачная. Внезапно обнаруживаем наличие связи по мобильному телефону. Пишем смс нашему координатору в Москве, пишем свою перевальную записку и вкладываем её в тур в южной части седловины , делаем перевальное фото ( Фото №23 ).

В 13:30  выдвигаемся с перевала плотной группой  на спуск в сторону долины притока р. Чон-Тор.

Спуск с перевала : живая мелкая и средняя осыпь 30-35°, местами до 40°.   –200 м. 2:20 ЧХВ.

Начало спуска проходит по узкому камнеопасному кулуару с живой мелкой и средней осыпью. Так как кулуар длинный (около 200 м), то мы решаем не вешать верёвки, а попробовать спуститься плотной группой ( Фото №24 ), хотя на скальном выступе видели чью-то расходную петлю.

Фото №23. Группа на пер. Спартакиады (1Б*, 4130), вид на восток. Виталий Пинчук за кадром.

Фото №24. Осыпной кулуар на спуске с пер. Спартакиады (1Б*, 4130). Осыпь очень подвижная и частично лежит на натечном льду, крутизна склона 35-40°.

Спуск оказался довольно непростым, потому что на протяжении всего этого осыпного кулуара (200 м) мелкая и средняя осыпь лежала на тонком, ещё не успевшем стаять льду, и камни ехали вниз от малейшего прикосновения. Но съезжающие камни чаще всего укатывались не очень далеко, и по ним можно было аккуратно идти с самостраховкой ледорубами и альпенштоками. ( Примечание:  группа Новосибирского т/к «Кедр» под руководством Артёма Ильина проходила пер. Спартакиады в этом же направлении 15 июля 2014 (на неделю позже нас), и у них льда под осыпью в этом кулуаре уже не было.)

За 1:40 ЧХВ  мы медленно и аккуратно сбросили 100 м высоты, пройдя по этому кулуару с осыпью на льду. Двигались плотной группой , строго соблюдая дистанцию. Все камни, начинавшие ехать по склону, кто-то из ближайших участников мгновенно останавливал. А первый участник, видя всё пространство внизу под собой и не наблюдая там на осыпном склоне групп, – наоборот, старался сбросить вниз побольше камней, чтобы утрамбованные площадки были максимально устойчивы. Таким образом, спуск был произведён безопасно, без единого спущенного на участников камня.

Фото №25. Путь спуска по осыпи с пер. Спартакиады (1Б*, 4130) на запад. Крутизна 30-35°.

На выходе из кулуара (высота 4028 м) лёд кончился, и дальше пошла обыкновенная средняя и мелкая осыпь крутизной 30-35°. Продолжаем движение плотной группой, местами съезжаем на классическом «лифте». На сброс ещё 100 м высоты потратили ещё 0:40 ЧХВ .

В 15:50  делаем привал на осыпном склоне 25-30° возле протекающего рядом ручья. Высота 3932 м, дальше под нами снежник. Решаем здесь не останавливаться на обед, а продолжить путь вниз, и в 16:05  мы продолжаем путь по выполаживающемуся снежнику ( Фото №26 ).

В 16:25  делаем привал в конце снежника, чтобы желающие смогли передохнуть и снять с себя системы. Высота 3805 м, отсюда отлично видны перевалы Спартакиады (1Б*, 4130) и Спартакиады Западный (1Б, 4100), а также путь нашего спуска ( Фото №27 ).

Фото №26. Спуск с пер. Спартакиады (1Б*, 4130) на запад. Путь по осыпи и по снежнику.

Фото №27. Вид на пуск с пер. Спартакиады (1Б*, 4130). Высота 3805 м, вид на восток.

Дальше наш путь спуска в долину притока р. Чон-Тор (приток р. Сокулук) проходит по крупной и средней осыпи крутизной около 20°. В 17:30  делаем привал на высоте 3725 м, отсюда уже видно место нашей будущей ночёвки и наш следующий перевал им. 100-летия г. Фрунзе ( Фото №28 ).

В 18:25  делаем ещё один привал. Высота 3660 м. Участники группы уже достаточно уставшие, так как спуск по осыпи оказался довольно затяжным и утомительным. Так как место ночёвки уже близко, то мы делимся на две подгруппы: наиболее бодрые и весёлые идут вперёд и начинают готовить обед и ужин, а остальные догоняют в комфортном для себя темпе.

Фото №28. Окончание спуска с пер. Спартакиады (1Б*, 4130). Высота 3725 м, вид на юг.

В 19:00  авангард приходит на место ночёвки и начинает готовить еду, а в 19:15  подходит вторая подгруппа и разбивает лагерь. Высота 3610 м. За сегодня мы прошли 6.1 км (по GPS – 9.2 км), из которых первые 2.0 км – по пути вчерашнего подъёма на пер. Мин-Джылкы Ашу (1Б, 4055).

Сегодня у нас был тяжёлый ходовой день, да ещё и вечером у нас одна из газовых горелок стала неисправной, и её пришлось заменить на запасную. Но мы взяли перевал, идём по плану, да и погода безоблачная. Так что настроение у группы отличное, и мы собираемся выспаться и завтра продолжить. Отбой в 22:00 .

Впечатления и рекомендации

Перевал Спартакиады  (1Б*, 4130) – перевал, достаточно сложный для категории 1Б. В частности, группа Новосибирского т/к «Кедр» под руководством Артёма Ильина повесила на подъёме со стороны лед. Адыгéне 4 верёвки на подъём, что много для 1Б. Наша же группа провесила 20 м перил на подъём, и потом долго спускалась по осыпи, лежащей на льду (кулуар 200 м, 1:40 ЧХВ ). Вероятно, в августе-сентябре и во второй половине июля, когда лёд в этом кулуаре стаивает, путь прохождения спуска упрощается. Но, с нашей точки зрения, перевал заслуживает категории 1Б* .

Подъём на пер. Спартакиады (1Б*, 4130)  со стороны лед. Адыгéне снежно-ледовый. На высоте 4060 м есть бергшрунд, который при подъёме обходится слева по ходу. Бóльшая часть подъёма покрыта глубоким (где-то по колено) снегом 25-35° (в верхней части перевального взлёта до 40°), в котором можно делать ступени. В верхней части подъёма снег исчезает, и последних где-то 20 м косого траверса на подъём может понадобиться провешивать верёвку на ледобурах. Возможно, в многоснежные годы эту верёвку можно будет не провешивать и заходить на перевал по снегу.

Южный склон перевала осыпной, средняя крутизна склона 35°. Довольно живая средняя и мелкая осыпь, первые 200 м спуска лежат в узком кулуаре. В нашем случае, эти 200 м осыпи лежали на натечном льду, что усложнило спуск и заметно увеличило время прохождения участка. Советуем проходить этот участок не ранее второй половины июля, чтобы лёд успел стаять.

В нижней части спуска лежит обширный снежник, вдоль которого под камнями течёт ручей. Здесь можно встать на обед или на ночёвку, а дальнейший спуск в долину притока р. Чон-Тор проходит по крупно-осыпному склону. Склон технически не сложный, но утомительный физически.

Рекомендуем прохождение пер. Спартакиады (1Б*, 4130)  со стороны лед. Адыгéне спортивным группам, совершающим походы 2-3 к. с. и выше. Рекомендуем проходить перевал не раньше середины июля, чтобы не попасть на осыпь на льду. Взятие пер. Спартакиады (1Б*, 4130)  со стороны долины притока р. Чон-Тор можем порекомендовать только для избранных, сильных и хорошо подготовленных спортивных групп, совершающих походы 3 к. с. и выше.

Не рекомендуем прохождение пер. Спартакиады (1Б*, 4130)  в новичковых группах 2 к. с. и в качестве первого перевала для акклиматизации, так как при прохождении этого перевала очень важна внимательность и собранность каждого участника команды.

Категория трудности по факту прохождения:  1Б.          Координаты GPS:  N 42°29’39’’, E 74°25’02’’

Ориентация склонов перевала : св-юз. Соединяет дол. лед. Адыгéне и долину притока р. Чон-Тор. Находится между в. Узловая (4194) и в. Спартакиада (4220), на карте перевал №102. Седловина перевала снежно-скальная.

Рекомендуемое снаряжение для прохождения пер. Спартакиады (1Б*, 4130) :

Расчёт времени для прохождения пер. Спартакиады (1Б*, 4130)  с северо-востока на юго-запад:

*Расчёт времени подъёма от а/л Ала-Арча до лед. Адыгéне см. в описании пер. Мин-Джылкы Ашу.

7.3. Перевал им. 100-летия г. Фрунзе (1Б)

Координаты GPS перевала: N 42°27’28’’, E 74°25’19’’

Ориентация:  С-Ю, соединяет лед. Перевальный (долину притока р. Чон-Тор) и долину Ала-Арча

Характер склонов:  с севера снежно-ледовый, с юга осыпной. Седловина снежно-скальная.

Расположение:  между пиками 4048 м и 4117 м, на карте перевал №94 ( прим.: отмечен не там )

Категория трудности по классификатору:  1Б

Высота по классификатору и по GPS:  3900 (3980 GPS)

День 5.        10.07.2014

Подъём дежурных в 05:10 , общий подъём в 05:55 . Сегодня была восхитительная звёздная ночь с полнолунием, поэтому некоторые участники, включая фотографов, задержались снаружи палаток уже после отбоя. В свете полной луны ледник Перевальный и наш сегодняшний перевал имени 100-летия г. Фрунзе (1Б, 3980) выглядели просто ошеломляюще! ( Фото №29 )

Фото №29. Вид с места ночёвки на юг на пик Минджилки-Баши, лед. Перевальный и перевал.

В 07:55  выходим с места стоянки, но пока что перед подъёмом нам предстоит спуститься ещё немного глубже в долину притока р. Чон-Тор (приток р. Сокулук) по крупной осыпи крутизной до 15-20° и затем немного по травянистому склону. В 08:15  мы находимся в нижней точке нашей сегодняшней траектории, высота 3520 м. Здесь лежит одно из озёр долины. Дальше идёт подъём.

В 08:30  начинаем подъём по моренным валам, движемся на юг в сторону лед. Перевальный. По мере нашего приближения к леднику, на востоке открывается вид на перевалы Ёлка, Сыпучий и Озёрный ( Фото №30 ). Крутизна склонов не превышает 25°, и в 09:35  мы подходим под ледник.

Фото №30. Вид на восток с привала под лед. Перевальный. Стрелкой показан наш путь на юг

Перевал имени 100-летия г. Фрунзе (1Б, 3980)

Подход по леднику 2:15 ЧХВ , снежный взлёт 0:25 ЧХВ  (15-20°). Спуск осыпной (25-40°) до высоты 3890 м 1:25 ЧХВ , дальше по леднику Малый Ала-Арчинский Зап. 1:45 ЧХВ .

В 09:35  мы подходим под лед. Перевальный. Делаем привал у ручья, стекающего с ледника. Здесь можно найти безопасные места под палатки, поэтому техническое описание перевала мы начнём отсюда. Высота 3610 м. Небо ясное, солнце печёт. Жарко. Мажемся солнцезащитным кремом.

В левой орографической части ледник Перевальный довольно крутой, и на нём видно множество разломов и трещин. Правая же орографическая часть ледника, наоборот, пологая и гладкая, но ледник здесь закрытый практически с самого начала. Поэтому мы сразу вяжемся в связки .

За 0:50 ЧХВ  в 11:00 мы доходим до высоты 3756 м. До этого места уклон ледника был около 15°, но по закрытому леднику без кошек в связках идётся абсолютно нормально. После небольшого привала продолжаем движение, и около 11:45  уклон ледника возрастает до 25°, местами ледник становится открытым. Но мы кошки не достаём и в связках по снегу поднимаемся за перегиб, и в 12:25  делаем привал на высоте 3894 м. Дальше закрытый ледник абсолютно пологий (крутизна около 5°), и отсюда прекрасно видны седловины перевалов им. 100-летия г. Фрунзе, Эстонского и Дмитровского ( Фото №31 ). Правда, точное расположение последних двух перевалов нам не ясно

Фото №31. Движение в верхней части лед. Перевальный на юг к пер. им. 100-летия г. Фрунзе.

Фото №32. Подъём по пологому перевальному взлёту на пер. им. 100-летия г. Фрунзе (1Б).

К 13:00  мы в связках подходим под пологий перевальный взлёт пер. им. 100-летия г. Фрунзе (1Б, 3980) и делаем привал. Высота 3942 м, солнечно, жарко. Уклон ледника по-прежнему около 5°.

Перевальный взлёт : снег   15-20°, потом 25°. Бергшрунд переходится ногами.   +40 м. 0:25 ЧХВ.

За 0:25 ЧХВ  мы в связках проходим перевальный взлёт 15-20° и преодолеваем бергшрунд с попеременной страховкой ( Фото №32 ). Никакой технической сложности подъём не представил.

В 13:35  группа вышла на пер. им. 100-летия г. Фрунзе (1Б, 3980) . GPS координаты перевала не совпадают  с координатами, указанными в классификаторе и на сайте т/к «Вестра». Правильные GPS координаты указаны в паспорте перевала: N 42°27’28’’, E 74°25’19’’ . Высота 3980 м. Седловина снежно-скальная, тур находится в западной части седловины на разрушенном скальном выступе.

Сняли записку группы туристов Сыктывкарского государственного университета от 9 августа 2011 г . Группа туристов УМЦ по туризму СыктГУ (г. Сыктывкар) в рамках горного похода 5 к. с. под руководством Газизова Дамира взошла на пер. им. 100-летия г. Фрунзе со стороны пер. Ледовый, дальше движение в направлении а/л Ала-Арча. Сами они сняли записку от 12.08.2009 (г. Уфа).

Седловина перевала широкая снежно-скальная, достаточно удобная для постановки лагеря на ночёвку ( Фото №33 ). По-видимому, предыдущая группа здесь и ночевала. Но сейчас у нас царит безветрие, и мы не можем сказать, насколько сильно здесь может дуть при ночёвке на седловине.

Фото №33. Вид с седловины пер. им. 100-летия г. Фрунзе (1Б, 3980) на северо-восток. Фото сделано с разрушенного скального выступа, где располагается тур.

(* Примечание по поводу месторасположения и категорий трудности перевалов Эстонский и Дмитровский.  Согласно отчётам в Интернете и некоторой логике, месторасположение перевалов Эстонский и Дмитровский должно совпадать с указанным на Фото №33 . Но в классификаторе и на сайте т/к «Вестра» указаны координаты пер. Эстонского, соответствующие местоположению перевала Эстонский-1 на Фото №33 . Ещё одна загадка (или путаница?) заключается в том, что с седловины пер. Эстонского одна группа снимала записку пер. Дмитровского (1Б*), хотя, согласно классификатору, у пер. Дмитровского должна быть категория 1Б, а у Эстонского – 1Б*.)

Метеоусловия сегодня отличные (солнечно, безветрено), и настроение у участников отличное. Едим перевальный шоколад, делаем перевальное фото ( Фото №34 ) и в 14:30  начинаем спуск.

Фото №34. Группа на пер. им. 100-летия г. Фрунзе (1Б, 3980), вид на юго-восток.

Спуск с перевала : живая мелкая и средняя осыпь 30-35°, местами до 40°.   –90 м. 1:25 ЧХВ.

Спуск с перевала в сторону лед. Малый Ала-Арчинский Зап. (дол. Ала-Арча) проходит по узкому камнеопасному кулуару, по обеим сторонам которого идут старые разрушенные скалы. Спуск осуществляем очень плотной группой  в верхней части кулуара, а в нижней части прижимаемся к левому борту и прячемся за устойчивые крупные камни и скальные выступы ( Фото №35 ), потому что, в отличие от пер. Спартакиады (1Б*, 4130), здесь по кулуару периодически камни летают вниз самопроизвольно. Крутизна осыпного склона в кулуаре от 25° до 40°.

Когда кулуар уже достаточно расширяется, мы по одному  переходим из кулуара вправо по ходу, прячась за большой скальный выступ, исключающий падение на нас какого-нибудь шального камня, разогнавшегося по кулуару ( Фото №36 ). Дальше плотной группой выходим на лед. Малый Ала-Арчинский Зап. и делаем привал, чтобы связаться в связки . Высота 3890 м, время 15:55 .

В 16:20  мы начинаем движение по лед. Малый Ала-Арчинский Зап. на восток. Ледник закрытый, так что движемся в связках . По дороге замечаем центральную морену с осадкомером и, следуя описаниям, огибаем эту морену справа по ходу ( Фото №37 ).

В 17:55  группа спустилась к морене возле озера у подножья лед. Малый Ала-Арчинский Зап. Мы развязываем связки, и пока часть группы бухтует верёвки и передыхает, трое разведчиков бегут налегке вокруг озера, чтобы выяснить, где лучше место для стоянки.

Когда разведчики вернулись с вестью о том, что наилучшее место ночёвки на противоположном берегу, – мнение участников разделилось: часть решила обходить озеро справа по ходу и потом бродить ручей, вытекающий из него, а часть обошла его слева по ходу по моренам ( Фото №38 ).

Фото №35. Движение группы вдоль левого борта камнеопасного кулуара, прячемся за скальные выступы. Спуск с пер. им. 100-летия г. Фрунзе (1Б, 3980), вид на юго-восток.

Фото №36. Путь спуска группы с пер. им. 100-летия г. Фрунзе (1Б, 3980) на ледник, вид с юга.

Фото №37. Путь спуска группы с пер. им. 100-летия г. Фрунзе (1Б, 3980) по леднику на восток.

Фото №38. Вид на юг на лед. Малый Ала-Арчинский Зап., лед. Малый Ала-Арчинский и на главный массив Киргизского хребта. Показан путь спуска с пер. им. 100-летия г. Фрунзе (1Б).

В 19:00  группа в полном составе прибыла на место ночёвки между двумя озёрами ( Фото №38 ). Высота 3560 м, отсюда открываются шикарные виды на восток на ледники Манас и Токтогул и на комплекс вершин и перевалов над ними ( Фото №39 ).

Фото №39. Вид с места ночёвки на восток на ледники Манас и Токтогул и комплекс вершин.

За сегодня мы прошли перевал им. 100-летия г. Фрунзе (1Б, 3980) за 6:50 ЧХВ  ( 6:10 техническая часть). Прошли 6.0 км с коэффициентом по карте (по GPS – 9.3 км). Идём по графику, погода и настроение участников отличные. Сегодня снова засыпаем с видами на ледники, отбой в 22:00 .

Впечатления и рекомендации к перевалу  – будут приведены в конце следующего ходового дня.

День 6.        11.07.2014

Сегодня подъём не очень ранний, так как первое «кольцо» маршрута подходит к завершению, а мы идём в точности по графику. Подъём дежурных в 06:00 , общий подъём в 06:30 . Выход в 08:35 .

Начало спуска от места ночёвки показано на Фото №38 . Мы практически сразу попали на тропу, промаркированную турами. Тропа идёт по травянисто-осыпному склону крутизной 20-25°. В 08:50  мы поравнялись с нижним озером, высота 3507 м. Делаем короткий привал и продолжаем спуск.

В 10:05  мы доходим до когда-то поддерживаемой в хорошем состоянии автомобильной дороги, проложенной по моренным грядам через всю долину Ала-Арча, и далее идём по ней. Высота места, где мы вышли на дорогу, – 3300 м. Вдоль дороги идут туры, и мы идём по ним.

К сожалению, в какой-то момент туры начали уходить в сторону от дороги, а мы этот момент пропустили. В итоге, в 10:40  мы дошли до края дороги, где дальше она обрушилась вместе со всей моренной насыпью ( Фото №40 ). С этой точки вниз идёт крутой (30-35°) конгломератный склон, спускающийся в долину р. Ала-Арча. Мы решили не возвращаться к турам, которые ушли вбок от дороги, а спуститься здесь по крутой конгломератной осыпи плотной группой  с самостраховкой палками и ледорубами. За 0:40 ЧХВ  это было безопасно осуществлено, но нам не понравилось. Так что всем последующим группам настоятельно советуем быть внимательными и идти по тропе!

Фото №40. Вид с северного края обрушенной дороги на дол. Ала-Арча. Дальше крутой спуск.

В 11:30  мы окончили спуск по конгломератной осыпи, отошли от неё на безопасное расстояние и встали на привал. Высота 3103 м. Дальше движение по долине р. Ала-Арча идёт плавно, без наборов и сбросов, и только иногда попадаются несложные осыпные прижимы. Группа движется вниз по долине Ала-Арча по левому орогр. берегу реки, как показано на Фото №40 .

В 12:50  встретили за обедом группу Лукьянова из Уфы. Ребята спустились с пер. Смена (1Б, 3950) и наслаждаются горами, хорошей погодой и трапезой. Мы пообщались с ними и встали на обед неподалёку. Высота 2955 м. Вода в Ала-Арче голубая и прозрачная, как никогда! А дальше река втекает в естественный мост на правый берег, так называемый «поныр».

В 12:55  мы встали на обед, и вскоре погода резко испортилась. Налетел ветер, и в 13:15  начался дождь. Мимо нас вниз по долине прошла группа Лукьянова, а мы прячемся от дождя и ветра и готовим обед. В 13:55  дождь кончился и снова выглянуло солнце, тут и обед подоспел.

В 15:00  группа вышла с обеда и продолжила спуск вниз по долине Ала-Арча. Но мы увидели, что через поныр на правый берег идёт автомобильная дорога, и пошли по ней. В 15:20 , подходя к руслу р. Джельдису, мы снова встретили группу Лукьянова, которые поднимались от р. Джелдису обратно, так как не смогли её перебродить после только что прошедшего «обеденного» дождя. В 15:25  мы дошли до р. Джельдису и сделали привал, чтобы совершить разведку и понять, стоит ли пытаться её перебродить. Высота 2815 м.

В 15:35  мы, так же как и группа Лукьянова, решили повернуть назад. Потому что после недавнего дождя поток воды в р. Джельдису стал настолько мощным, что первого переправляемого через неё человека может очень сильно побить об камни, даже если он будет на страховке.

В 16:10  мы вернулись на поныр и сделали на нём привал. Высота 2935 м. Отсюда, кстати сказать, виден маленький тур, который указывает на тропинку, уходящую в сторону от дороги и идущую далее по долине Ала-Арча до самого низа. То есть, опять мы доверились дороге и сошли с тропы.

В 16:20  мы снова выходим и продолжаем спуск, уже никуда не сворачивая с левого орогр. берега Ала-Арчи. Около 17:20  мы снова проходим мимо группы Лукьянова – ребята встали на ночёвку напротив р. Туюк чуть ниже р. Джельдису, так как завтра им нужно подниматься на лед. Голубина, и они решили попробовать перебродить р. Джельдису утром. ( Примечание : Группа Андрея Мартынова, идущая горный поход 5 к. с., через неделю будет бродить р. Джельдису в первой половине дня. Как потом рассказывали ребята, около полудня уровень воды в реке поднялся в разы буквально за 15 минут прямо у них на глазах, и если первые участники перешли реку до изменения уровня воды по доске со страховкой, то для остальных тянули навесную переправу.)

В 18:30  мы доходим до моста через р. Ала-Арча и пытаемся перейти по нему на правый орогр. берег долины ( Фото №41 ). Но, к счастью, там мы встретили знакомых отдыхающих, которые сказали нам, что ниже по течению в долине Ала-Арча по правому берегу идут осыпные прижимы, а по левому, наоборот, идёт отличная тропа, почти дорога, по которой и велосипедисты ездят.

Фото №41. Попытка перейти по мосту на правый берег р. Ала-Арча и встреча знакомых. Вид на юг. Видны пик Ала-Арча (4088 м), а также лед. Голубина и р. Джелдису.

Благодаря совету знакомых, мы в 18:50 возвращаемся по этому же мосту на левый берег долины Ала-Арча и продолжаем спуск по отличной дороге по долине. Высота моста была 2575 м.

Около 20:00  мы доходим до следующего моста через Ала-Арчу, и здесь уже нужно переходить, потому что дальше дорога не левом берегу исчезает, и путь идёт по зарослям кустарника и крупной осыпи. Высота моста в районе устья р. Теке-Тор 2336 м, с дороги к этому мосту идут туры.

В 21:10  группа уже по правому орогр. берегу р. Ала-Арча доходит до а/л Ала-Арча, и в 21:20  мы находим себе полянку и становимся на ночёвку, за традиционные здесь 400 сом  за палатку.

За сегодня мы прошли 17.3 км по карте с коэффициентом (по GPS – 22.9 км) и сбросили 1400 м высоты. На всё это, с учётом неудачного брода р. Джельдису, ушло 8:20 ЧХВ . Завтра днёвка, ура!

Впечатления и рекомендации

Перевал имени 100-летия г. Фрунзе  (1Б, 3980) – очень хороший перевал 1Б к. т., незаслуженно пользующийся низкой популярностью, и в основном почему-то у групп, идущих в походы высоких категорий сложности. Мы считаем, что это из-за неправильных координат перевала на сайте т/к «Вестра» и из-за неправильного обозначения перевала на карте:  на самом деле, перевал имени 100-летия г. Фрунзе (1Б, 3980)  ведёт не  с лед. Эдельвейсов на лед. Малый Ала-Арчинский Зап.

Пер. им. 100-летия г. Фрунзе  ведёт с лед. Перевального на лед. Малый Ала-Арчинский Зап.  Номер перевала на карте – №94, только обозначен он не там . Правильные GPS-координаты перевала приведены в паспорте перевала и здесь ниже в описании.

Пер. им. 100-летия г. Фрунзе (1Б, 3980)  снежно-ледовый с северной стороны и осыпной с южной. Подход по закрытому лед. Перевальному довольно длинный, но зато перевальный взлёт с севера очень простой: короткий снежный склон крутизной 15-20°, в верхней части 25°. Перед самым выходом на седловину имеется небольшой бергшрунд, который даже в малоснежный год без проблем преодолевается по снегу (рекомендуется переходить с попеременной страховкой).

Седловина снежно-скальная, широкая, есть места для постановки палаток. Воды нет, есть только снег. Тур расположен в западной части седловины на разрушенном скальном выступе.

Южный склон   пер. им. 100-летия г. Фрунзе (1Б, 3980)  осыпной, первые 100 м спуска это узкий и достаточно крутой (30-35°) камнеопасный кулуар, при прохождении которого рекомендуем идти плотной группой , укрываясь за скалами от случайно падающих сверху камней.  После расширения кулуара в нижней части рекомендуем уйти вправо по ходу, чтобы большой скальный выступ над вами исключил попадание участников под камни, разгоняющиеся по кулуару ( Фото №36 ).

Дальше спуск по лед. Малый Ала-Арчинский Зап. не представляет сложности, движение в связках . Спуск по самой долине р. Ала-Арча характерен тем, что здесь нужно быть внимательным и не сходить с тропы, промаркированной турами. Эта тропа периодически выходит на старую дорогу, но дорога местами сильно разрушена , так что нужно следить, когда туры снова уводят от дороги вбок. Правильная тропа всё время идёт по левому орогр. берегу р. Ала-Арча, практически до места впадения в неё р. Теке-Тор (правый приток).  Идти по правому орогр. берегу р. Ала-Арча не рекомендуем, так как там много неприятных прижимов. А бродить р. Джельдису (правый приток р. Ала-Арча) после полудня не рекомендуем совершенно, из-за сильного прироста уровня воды.

Пер. им. 100-летия г. Фрунзе (1Б)  – очень красивый перевал, рекомендуем всем от 2 к. с. и выше.

Категория трудности по факту прохождения:  1Б.          Координаты GPS:  N 42°27’28’’, E 74°25’19’’

Ориентация склонов перевала : с-ю. Соединяет лед. Перевальный и лед. М. Ала-Арчинский Зап. Находится между пиками 4048 м и 4117 м, на карте перевал №94. Седловина снежно-скальная.

Рекомендуемое снаряжение для прохождения пер. им. 100-летия г. Фрунзе (1Б, 3980) :

Расчёт времени для прохождения пер. им. 100-летия г. Фрунзе (1Б, 3980)  с севера на юг:

День 7.        12.07.2014

7.4. Перевал Теке-Тор Ашу (2А)

Координаты GPS перевала: N 42°30’58’’, E 74°31’24’’

Ориентация:  В-З, соединяет лед. Ак-Сай (долину Ак-Сай) и лед. Теке-Тор (долину Теке-Тор)

Характер склонов:  с востока осыпной, с запада ледово-осыпной. Седловина снежно-скальная.

Расположение:  между пиками Бокс (4293 м) и Теке-Тор (4479 м), на карте перевал №149

Категория трудности по классификатору:  2А

Высота по классификатору и по GPS:  3900 (4170 GPS)

День 8.        13.07.2014

Подъём общий в 04:40 . Ночью лил дождь, но к утру почти кончился. В 07:00  выходим на маршрут.

В 07:20  мы подошли к шлагбауму и начали подъём по тропе в долину Ак-Сай. Достаточно скоро, через 0:15 ЧХВ , мы подошли под склон 25°, на который забирается тропа, и сделали перед ним привал. Мимо нас налегке пробежали наверх пенсионеры-скайраннеры. Высота 2277 м.

В 07:45  начинаем подъём по тропе, идущей по склону 25°, и за два коротких, но интенсивных перехода в 08:30  доходим до выполаживания и делаем привал. Высота 2514 м. Из-за облаков выходит солнце, и мы мажемся солнцезащитный кремом.

Дальше подъём по долине Ак-Сай какое-то время идёт достаточно полого ( Фото №42 ). Отсюда хорошо видны водопад, путь подъёма по долине и вершину Бокс (4293 м). В 09:30  мы переходим через р. Шаркыратма, правый орогр. приток р. Ак-Сай, и делаем привал. Высота 2613 м.

Фото №42. Путь подъёма группы по долине Ак-Сай до альплагеря «Хижина Рацека».

В 10:35  делаем привал недалеко от водопада на Фото №42 . Высота 2780 м. Мы решаем, что пока обедать ещё рано, и в 10:50  начинаем следующую фазу подъёма. Как раз в это время мимо нас снова пробегают пенсионеры-скайраннеры, но теперь уже по пути вниз от а/л «Хижина Рацека».

Дальше подъём становится сильно более крутым, местами крутизна склонов доходит до 30-35°. В основном, везде идёт тропа, но попадаются некоторые осыпные и скальные участки, где тропа читается плохо. Где-то к высоте 3110 м, к которой мы вышли в 12:30 , мы уже изрядно утомились.

В 14:20  мы дошли до альплагеря «Хижина Рацека», начало подхода к которому символизирует некая табличка со странной надписью «Конец толкания». Путь от водопада до альплагеря у нас занял 1:50 ЧХВ , при перепаде высот +560 м. Уставшие, становимся здесь на обед. Высота 3340 м.

В 14:50  часть группы побежала на разведвыход по моренам, и через некоторое время вернулась с информацией о том, что нигде поблизости адекватных мест для ночёвки нет. Решаем остаться тут.

Итого, за сегодняшний день мы набрали +1180 м за 3:50 ЧХВ . Долина Ак-Сай достаточно крутая, так что после такого подъёма уже никуда не хочется. В итоге, руководитель и вся группа сошлись на мысли, что после такого набора высоты полуднёвка не помешает. Вечер проходит в общении с другими группами, в том числе иностранными. А с морен открывается хороший вид ( Фото №43 ).

После ужина отбой группы в 21:30 . Незадолго до отбоя начался дождь с грозой.

Фото №43. Вид с морены на Аксайский ледопад. Показан путь нашего завтрашнего подъёма.

День 9.        14.07.2014

В 03:30  была первая попытка подъёма. Но всю ночь продолжал лить дождь, и продолжает до сих пор. Так что решаем спать дальше.

В 04:00  встали дежурные, к 5:00  приготовили завтрак. Тут дождь пошёл с новой силой, так что дежурные вместе завтраком попрятались по палаткам. Завтракаем в палатках и пережидаем.

В 06:00  дождь кончился. Вылезаем из палаток и собираем лагерь.

В 07:05  выходим. Движемся по моренам по наиболее логичному пути в направлении Аксайского ледопада (не напрямую!). В 08:05  возле нижней части ледопада делаем привал. Высота 3485 м.

Дальше начинаем подъём по правой боковой морене в обход Аксайского ледопада ( Фото №43 ). Где-то за 1:30 ЧХВ  мы доходим до пологой части ледника Ак-Сай. Время 10:50 , высота 3777 м.

Фото №44. Подход по открытому пологому леднику Ак-Сай под пер. Теке-Тор Ашу (2А, 4170).

Фото №45. Вид на главный узел оледенения, на восток от подножия пер. Теке-Тор Ашу (2А).

Далее движение проходит по открытому леднику Ак-Сай, покрытому множеством камней. Идём без всяких проблем, и в 12:10  подходим под перевал Теке-Тор Ашу ( Фото №44 ). Высота 3850 м. Самое время становиться на ночёвку, потому что план по передвижению на сегодня выполнен. Осталось только провести тренировку по ледовой технике, согласно плану, поскольку в этом «кольце» у нас планируется серьёзный ледовый перевал, Инструментальщик (2А*, 4445).

Пока дежурные готовят обед, остальные участники разбивают лагерь на снежнике рядом с мореной и наслаждаются видами (на Фото №45  приведён вид на восток). Вдруг замечаем одного человека, спускающегося с нашего перевала Теке-Тор Ашу (2А, 4170). Встречаем его у подножия и выясняем, что это соло-альпинист из Киева, у которого напарник не смог в этом году поехать в горы. Альпинист рассказал, что у перевала как минимум две седловины – снежная и осыпная, и что если категорировать перевал по этой стороне, то это получается очень слабенькая 2А.

В 13:30  мы обедаем, после чего собираем снаряжение для ледовой тренировки и двигаемся на лед. Ак-Сай под лед. Корона. В 14:30  начинаем тренировку с видом на вершины ( Фото №46 ).

Фото №46. Тренировка по ледовой технике на леднике Ак-Сай. Работа участников, вид на юг.

Как известно, при взятии сложных технических ледовых перевалов главное – слаженность группы, равно как и правильная и быстрая работа каждого участника. Абсолютное значение крутизны склона при этом имеет второстепенное значение. Поэтому в этот раз тренировка проходила на почти горизонтальном леднике ( Фото №46 ). За время тренировки участники в связках-двойках вспомнили и повторили «ручками» движение лидера с нижней страховкой с организацией 3-х и более промежуточных точек на ледобурах; организацию станции с компенсационной петлёй; подъём второго участника по наведённым перилам с выкручиванием промежуточных ледобуров; а затем организацию сброса кевларовым шнуром по типу «ледобур-самокрут» и всю дальнейшую работу пары сбрасывающих технических лидеров при движении группы на спуск.

В ходе тренировки каждый поработал как лидером, так и страхующим; как расправляющим сброс, так и сбрасывающим. По ходу тренировки руководитель контролировал работу каждой связки и делал акценты на важные нюансы, чтобы работа сбрасывающих проходила быстро и безопасно.

Перед окончанием тренировки участники ещё немного походили в кошках на чуть более крутом участке ледника, и в 17:00  группа отправилась в лагерь ( Фото №47 ).

Фото №47. Возвращение с ледовой тренировка на леднике Ак-Сай. Вид на пер. Теке-Тор Ашу.

За сегодня мы прошли 3.1 км за 3:05 ЧХВ  с набором +510 м (включая подъём в обход Аксайского ледопада), а затем потратили 2:30  на ледовую тренировку, которая проходила на леднике Ак-Сай в 1.2 км от лагеря. GPS показал полный трек за сегодня 8.0 км (что на 45 % больше реального).

В 18:00  мы садимся ужинать, в 19:00  отбой. Завтра тяжёлый перевальный день.

День 10.        15.07.2014

Перевал Теке-Тор Ашу (2А, 4170)

Обход ледопада 1:30 ЧХВ  (+290 м), подход по леднику 0:50 ЧХВ  (+75 м).  Осыпной взлёт 2:00 ЧХВ  (25-35°, +320 м). Спуск осыпной 30-40° 3:40 ЧХВ  (–620 м, наверху осыпь на льду).

Подъём дежурных в 03:30 , общий подъём в 04:00 . В 05:30  мы выходим и сразу начинаем подъём на перевал  ( Фото №48 ). Вначале крутизна осыпного склона 25-30°, но она быстро нарастает до 30-35° , и меньше уже не становится до самого верха. Хотя осыпь приятная, и идти довольно легко.

Фото №48. Траектория подъёма группы с востока по осыпи на пер. Теке-Тор Ашу (2А, 4170).

По состоянию осыпи на восточном склоне перевала видно, что сюда часто ходят альпинисты: под ногами осыпь хорошо утрамбована, практически не едет. Альпинисты совершают со снежной седловины перевала Теке-Тор Ашу (2А, 4170) восхождения на в. Теке-Тор (4479 м), а с осыпной – восхождения на в. Бокс (4293 м). Мы решили, что будем подниматься на осыпную ( Фото №48 ).

Несмотря на достаточную утрамбованность осыпи, всё-таки средние камни на склоне довольно подвижны, так что поднимаемся плотной группой, с самостраховкой ледорубами.  Через каждые 30 минут подъёма делаем небольшой привал. По склону 30-35° идётся неожиданно хорошо.

В 07:45  группа вышла под снежный надув на «осыпной» седловине пер. Теке-Тор Ашу (2А, 4170) , подъём занял 2:00 ЧХВ . В верхней части подъёма путь разделился на три кулуара, мы пошли в самый правый по ходу . Седловина скально-снежно-осыпная, в южной части седловины стоит большой каменный жандарм ( Фото №49 ). Тур мы нашли не сразу, при том что несколько групп наших разведчиков успело сбегать на соседние более южные седловины для поисков.

В итоге, единственный тур, который мы нашли, оказался прямо около жандарма ( Фото №49 ). Но банка с перевальной запиской находится не в туре, а в камнях между туром и жандармом . Почему так, мы поняли быстро: здесь на перевале ветер дует просто сумасшедший, и записку из тура он мгновенно выдувает вместе с банкой! (В нашем случае, ветер западный, 20-25 м/с.)

Между туром и жандармом на пер. Теке-Тор Ашу (2А, 4170)  мы сняли записку группы туристов г. Красноярска от 26 августа 2009 г . Группа в составе 5 чел. (3 к. с., рук. Логинов А.Н.) взошла на пер. Теке-Тор Ашу со стороны лед. Теке-Тор, движение в сторону долины Ак-Сай. Видимо, всё-таки это не единственный тур на пер. Теке-Тор Ашу (2А, 4170) , т. к. в 2011 г. здесь был Соломонов .

Фото №49. Расположение жандарма, тура и записки на пер. Теке-Тор Ашу (2А, 4170).

Фото №50. Вид на юго-восток на «Ак-Сайскую подкову» с пер. Теке-Тор Ашу (2А, 4170).

В нашем случае, спокойно находиться на пер. Теке-Тор Ашу (2А, 4170)  можно было только под снежным надувом на восточном склоне перевала, потому что с седловины всех быстро сдувало. Кроме того, с нашей позиции открывается отличный вид на «Ак-Сайскую подкову» ( Фото №50 ).

Спуск с перевала : живая мелкая и средняя осыпь 30-40° на льду.   –390 м до обеда. 2:25 ЧХВ.

В 08:20  мы собираемся и начинаем спуск в долину Теке-Тор. Осыпной спуск достаточно крутой (30-35°), и с этой стороны осыпь очень  живая, да ещё и местами камни лежат на льду. Движемся плотной группой с самостраховкой ледорубами , идём медленно и аккуратно в сторону ледника.

Судя по описаниям, группы, идущие на пер. Теке-Тор Ашу (2А, 4170) со стороны долины Теке-Тор, рекомендуют двигаться по границе между осыпью и «ледничком» (это они о лед. Теке-Тор). Но они это обычно делают около полудня, а мы в 08:30  только на подходе к «ледничку» спустили на него несколько сотен камней всех форм и размеров.

В 08:50  мы подошли по осыпи к краю лед. Теке-Тор и стали надевать кошки, чтобы попробовать пойти по описанию, т. е. по границе между ледником и осыпью. Потому что уже стало понятно, что если идти по осыпи, то камни на ледник будут сыпаться просто безбожно. Но первые же двое участников, вышедших в кошках на ледник, быстро сообщили о своём нежелании спускаться по этому леднику без провешивания перил. Оказалось, что ледник здесь в самом пологом месте имеет крутизну 25°, а в 09 часов  утра на высоте 4070 м тонкий слой снега, покрывающий ледник, оказался смёрзшимся настолько, что ледник становится абсолютно открытым и гладким.

Как только первые участники в кошках вышли на ледник и почувствовали себя неуютно, они сразу же вкрутили ледобуры и встали на самостраховку. Дальше мы обсудили план действий и решили, что часть группы сходит направо (по ходу) за перегиб и посмотрит, какая там осыпь, а оставшиеся закрепят верёвку на большом камне и таким образом вернут первых двух разведчиков с ледника обратно на осыпь.

Разведка вскоре сообщила, что справа по ходу за перегибом будет осыпь 30-40°, и что это лучше и безопаснее, чем спускаться по такому леднику в кошках, и быстрее, чем вешать верёвки по льду. В принципе, можно было бы подождать пару часов, пока ледник подтает под солнечными лучами, и тогда пойти по описанию. Но ждать на таком кошмарном ветру никому не хотелось. Поэтому мы снимаем кошки и в 10:10  продолжаем спуск по осыпи ( Фото №51 ).

Спуск стал немного круче, чем был вначале, но осыпь по-прежнему во многих местах лежит на льду ( Фото №52 ). По-прежнему идём медленно и аккуратно, плотной группой с самостраховкой ледорубами . Где-то через 01:10 ЧХВ  склон начал постепенно выполаживаться, стали попадаться снежники ( Фото №53 ). В 11:20  наша высота 3940 м, крутизна склона около 30°.

В 11:50  мы выходим на достаточно пологий участок вблизи ледника, который тут выполаживается тоже. Высота 3866 м. За очередным перегибом ледника Теке-Тор видно довольно протяжённое выполаживание, а в ранклюфте начинает журчать ручей. Всё идёт к обеду.

В 12:20  останавливаемся на обед на выполаживании как осыпного склона, так и ледника. Пока дежурные готовят обед, остальная часть группы проводит ещё одну ледовую тренировку. На этом леднике можно походить в кошках по более крутому льду, чем на горизонтальной части ледника Ак-Сай. Хотя, конечно, всё равно это не то: ледник и снег на нём уже подтаяли, так что ощущения совершенно не такие, как были три часа назад при попытке выйти на этот ледник утром. Высота 3788 м, отсюда видна часть нашего пути и практически весь «ледничок» Теке-Тор ( Фото №54 ).

Фото №51. Движение разведчиков по осыпи после неудачного выхода на лед. Теке-Тор.

Фото №52. Спуск на запад с пер. Теке-Тор Ашу (2А, 4170) по осыпи, частично лежащей на льду.

Фото №53. Спуск на запад с пер. Теке-Тор Ашу (2А, 4170) по осыпному склону со снежниками.

Фото №54. Спуск на запад с пер. Теке-Тор Ашу (2А, 4170). Путь обозначен приблизительно.

В 14:35  выходим с обеда и продолжаем спуск по осыпному склону в долину Теке-Тор. До высоты 3700 м некоторые камни всё ещё лежат на льду, а при спуске ниже этой границы лёд под камнями исчезает. На высоте 3630 м заканчивается ледник Теке-Тор, язык которого спускается под 30-35°.

В 16:05  группа спустилась на осыпное дно долины Теке-Тор (см. Фото №52 ). Здесь, на небольшой каменной возвышенности (в целях безопасности, чтобы камни, случайно падающие со склонов и с бортов долины, до нас не долетали) мы решили встать на ночёвку. Единственный недостаток этого места – в том, что вода уходит под камни где-то в 20 м выше нас (см. Фото №55 ).

Итого, за сегодня мы прошли 2.2 км с коэффициентом по карте (по GPS – неожиданно 5.9 км). За 2:00 ЧХВ  мы поднялись на перевал, а спуск у нас занял 3:40 ЧХВ , без учёта разведки.

Согласно плану, мы сегодня хотели взять пер. Теке-Тор Ашу (2А, 4170) и пер. Симонова (1Б, 3850), так как многие группы успевают взять эти перевалы за один день. Но спуск с пер. Теке-Тор Ашу оказался неожиданно сложным для нас, поэтому мы потратили на него много сил и времени. Но никакой проблемы не возникло, потому что в маршрутной книжке один из запасных дней был заложен именно на этот случай. Так что можно считать, что мы всё ещё идём по графику.

Итак, взятие перевала Симонова (1Б, 3850) было отложено на завтра. Высота 3550 м, отбой в 20:00

Впечатления и рекомендации

Перевал Теке-Тор Ашу  (2А, 4170)  – технически несложный, но физически тяжёлый перевал 2А к. т. С востока подход к нему лежит по долине Ак-Сай, включающий достаточно тяжёлый физически подъём до а/л «Хижина Рацека». Затем подъём идёт в обход Аксайского ледопада (по правому орогр. борту) и по пологому открытому леднику Ак-Сай. Перевальный взлёт с восточной стороны осыпной, 30-35°. Особой трудности не представляет, т. к. осыпь утоптана альпинистами. Движение плотной группой, самостраховка ледорубами и альпенштоками .

У перевала несколько седловин. Самая южная седловина снежная (и подъём на неё с востока тоже снежный), с этой седловины альпинисты совершают восхождения на в. Теке-Тор (4479 м). Более северные седловины скально-снежно-осыпные, на них с востока ведут осыпные кулуары. Туров на перевале не меньше двух, потому что мы нашли записку 2009 г., а в 2011 г. здесь точно был Антон Соломонов с группой ТК МГУ. (Тур с запиской Соломонова мы не нашли.)

Основная сложность  при прохождении пер. Теке-Тор Ашу (2А, 4170)  – западный скально-осыпной склон с ледником Теке-Тор . Крутизна осыпного склона в средней части 35-40°, а в нашем случае (июль) осыпь ещё и лежала на льду до высоты 3700 м. Крутизна ледника Теке-Тор в верхней и средней части 25-30°, а на перегибах до 45°. До полудня снег на леднике настолько смёрзшийся, что ледник представляет собой гладкое зеркало. Поэтому мы по нему решили не ходить, и более 3-х часов спускались по осыпи 35-40°, а потом 25-30°, лежащей на натечном льду.

Рекомендации . Чтобы не попасть на лёд под осыпью на западном склоне перевала, рекомендуем ходить пер. Теке-Тор Ашу (2А, 4170)   в августе или сентябре . А для более простого прохождения западного склона по лед. Теке-Тор, можем порекомендовать планировать выход на перевал во второй половине дня . ( Пожалуй, это первый перевал, о котором мы можем такое сказать .)

По-видимому, прохождение пер. Теке-Тор Ашу (2А, 4170)  сильно упрощается, если западный склон проходить после полудня, когда ледник уже подтает. Тогда движение по леднику может оказаться более быстрым и эффективным, чем по осыпи – как на подъём, так и на спуск. В случае малой и технически опытной группы, можно ещё попробовать спускаться по лед. Теке-Тор, вешая перила на перегибах и крутых участках. Но нет гарантии, что это ускорит спуск, потому что там понадобится 3-4 верёвки точно, а может быть, и больше.

Пер. Теке-Тор Ашу (2А, 4170)  – очень нестандартный осыпной перевал 2А к. т. Нестандартности добавляют нехарактерные ледники с обеих сторон перевала: лед. Ак-Сай с ледопадом, и ледник Теке-Тор со множеством перегибов. Оба ледника практически на всём своём протяжении открыты

Пер. Теке-Тор Ашу (2А, 4170)  – высокий и красивый перевал, в основном запоминающийся всем своими видами на «Ак-Сайскую подкову» с её сонмом вершин и перевалов. Рекомендуем взятие пер. Теке-Тор Ашу (2А, 4170) спортивным и физически подготовленным группам 3 к. с. и выше.

Категория трудности по факту прохождения:  2А.          Координаты GPS:  N 42°30’58’’, E 74°31’24’’

Ориентация склонов перевала : в-з. Соединяет лед. Ак-Сай (долину Ак-Сай) и долину лед. Теке-Тор. Определяющий склон – западный. Седловин несколько, есть снежная и снежно-скально-осыпные. Располагается между пиками Бокс (4293 м) и Теке-Тор (4479 м), на карте перевал №149.

Рекомендуемое снаряжение для прохождения пер. Теке-Тор Ашу (2А, 4170) :

Расчёт времени для прохождения пер. Теке-Тор Ашу (2А, 4170)  с северо-востока на юго-запад:

7.5. Перевал Симонова (1Б)

Координаты GPS перевала: N 42°30’45’’, E 74°31’11’’

Ориентация:  С-ЮЗ, соединяет долину Теке-Тор и долину Топ-Карагай

Характер склонов:  с севера снежно-ледово-осыпной, с юго-запада осыпной. Седловина осыпная.

Расположение:  к западу от пика Теке-Тор (4479 м), на карте перевал №148

Категория трудности по классификатору:  1Б

Высота по классификатору и по GPS:  3800 (3850 GPS)

День 11.        16.07.2014

Перевал Симонова (1Б, 3850)

Подъём по осыпному кулуару с обмёрзшими снежниками и льдом, 30-35°. 2:10 ЧХВ  (+300 м). Спуск осыпной 25-30° (–640 м) 2:55 ЧХВ .

Фото №55. Путь спуска с пер. Теке-Тор Ашу (2А, 4170) и подъёма на пер. Симонова (1Б, 3850).

Подъём в 05:20  общий. Ясно. В 07:15 выходим в направлении перевала ( Фото №55 ).

Подъём по осыпи начинается практически сразу. Крутизна склона сначала 15-20°, но уже в 07:30  возрастает до 25-30°. Высота 3592 м. На склоне камни всех размеров, осыпь достаточно живая.

В 08:10  подходим к началу кулуара на подъём. Крутизна склона поднимается до 30-35°, и осыпь становится настолько живой, что идти по ней, не спуская камней, становится просто невозможно. Но в правой (по ходу) части кулуара лежит смёрзшийся снежник, и его состояние ближе к снегу, чем ко льду. Так что мы решаем надеть системы и кошки и подниматься в кошках по снежнику  ( Фото №56, Фото №57 ). Высота точки выхода на снежник 3680 м.

В 09:45  структура снежника резко меняется и превращается в натечный бутылочный лёд, так что здесь мы возвращаемся со снежника на осыпь ( Фото №58 ). Делаем привал, снимаем кошки, и дальше в 09:55  продолжаем подъём по осыпи 30° плотной группой . Высота 3812 м.

Фото №56. Путь подъёма на пер. Симонова (1Б, 3850) по осыпно-снежно-ледовому кулуару.

Фото №57. Подъём группы в кошках на пер. Симонова (1Б, 3850) по смёрзшемуся снежнику.

Фото №58. Подъём группы на пер. Симонова (1Б, 3850) по снежно-ледово-осыпному кулуару.

Фото №59. Верхняя часть подъёма на пер. Симонова (1Б, 3850) с северо-запада по кулуару.

В 10:10  мы выходим на один уровень с осыпной седловиной справа по ходу ( Фото №59 ). Делаем привал, высота 3842 м. Посылаем разведчиков на седловину, чтобы понять, наш ли это перевал.

Фото №60. Выход группы на седловину пер. Симонова (1Б, 3850) с севера из осыпного кулуара.

Фото №61. Группа на осыпной седловине пер. Симонова (1Б, 3850), вид на юго-запад.

Разведчики в течение 5 мин. сообщают нам, что седловина верная (они нашли тур с запиской), и в 10:25  группа выходит на пер. Симонова (1Б, 3850)  по короткому осыпному взлёту ( Фото №60 ).

Седловина пер. Симонова (1Б, 3850)  широкая осыпная, но воды нет. Правда, в верхней части кулуара, по которому мы поднимались, – есть обширный снежник ( Фото №59 ). GPS координаты перевала не совпадают  с координатами, указанными в классификаторе и на сайте т/к «Вестра». Правильные GPS координаты указаны в паспорте перевала: N 42°30’45’’, E 74°31’11’’ .

Из тура на пер. Симонова (1Б, 3850)  мы сняли записку группы туристов ТК МГУ от 09.09.2011 г . Группа в составе 9 чел. (4 к. с., рук. Соломонов Антон) взошла на пер. Симонова (1Б) со стороны р. Топ-Карагай, дальше движение в сторону пер. Теке-Тор Ашу (2А). (Поэтому и из отчёта Антона мы знали, что ребята были в 2011 г. на пер. Теке-Тор Ашу.) Предыдущая записка – от 05.08.2011 .

Погода ясная, солнечная. Мы мажемся солнцезащитным кремом и наслаждаемся видом, который открывается с пер. Симонова (1Б, 3850) на юго-запад ( Фото №61 ). В 11:25  начинаем спуск.

Фото №62. Спуск группы на юго-запад с седловины пер. Симонова (1Б, 3850) в дол. Топ-Карагай

Спуск с перевала : мелкая и средняя осыпь 25-30°.   –640 м. 2:55 ЧХВ.

Спуск проходит по очень длинному осыпному склону. В верхней части крутизна склона 20-25°, ниже 30°. Движемся плотной группой , самостраховка ледорубами и альпенштоками ( Фото №62 ). Спуск никакой технической сложности не представляет, но очень утомляет своей однообразной протяжённостью. Ещё один нюанс  такой: оглядываясь назад, мы часто замечаем слепые кулуары и ненужные ответвления  от основного пути, что, судя по отчётам, может сильно запутывать группы и сбивать с пути при подъёме на перевал с юга из долины Топ-Карагай ( Фото №63, Фото №64 ).

На всём протяжении спуска с пер. Симонова (1Б, 3850) в долину Топ-Карагай – нет воды .

В 15:10  за 2:55 ЧХВ  мы спустились с перевала в долину Топ-Карагай и встали на обед на травяной площадке на правом орогр. берегу р. Топ-Карагай. Высота 3210 м, ясно, солнечно.

Фото №63. На южном склоне пер. Симонова (1Б, 3850) есть много ложных ответвлений.

Фото №64. Приблизительный путь спуска с пер. Симонова (1Б, 3850) в дол. Топ-Карагай.

В 17:15  мы выходим с обеда и начинаем медленный подъём по долине Топ-Карагай. Вначале нам пришлось набрать 50 м высоты по травянисто-осыпному склону крутизной 25°, но дальше подъём по долине Топ-Карагай достаточно пологий.

В 17:55  мы встали на ночёвку перед большим моренным валом в месте, где р. Топ-Карагай уходит под морену (точнее, вытекает из-под неё). Здесь удобные травяные площадки, и даже каменный заслон для кухни сооружён (как мы узнали позже, его сделал Юра Грецов, который с группой 4 к.с. был здесь за день до нас). Высота ночёвки 3340 м, за сегодня мы прошли 3.5 км (по GPS почему-то 10.8 км – видимо, из-за большого количества серпантинов по осыпи на спуске). Отбой в 20:00 .

Впечатления и рекомендации

Перевал Симонова  (1Б, 3850)  – это хороший осыпной перевал 1Б к. т. Он достаточно несложный в техническом плане (оба склона крутизной не более 30-35°), но физически утомительный из-за большой протяжённости осыпных склонов. Можно назвать его «перевалом на выносливость».

Изюминкой перевала является то, что ни с одной из сторон снизу и даже с середины подъёма седловину не видно , и часто даже сомневаешься – а есть ли там вообще перевал? Но если с одной (северной) стороны перевала кулуар, ведущий на седловину, – ровно один, и разделяется он на несколько лишь в районе седловины, то с южной стороны есть множество ложных кулуаров и «седловин», которые могут сильно сбивать и путать группы, поднимающиеся с этой стороны .

Ещё одной особенностью перевала Симонова (1Б, 3850) , как следствие из топологии склонов, является ориентация кулуаров: с севера подъём на перевал идёт на юго-восток, а подъём с юга идёт, в среднем, на северо-восток . Таким образом, ориентация склонов перевала Симонова (1Б)  довольно необычная: СЗ-ЮЗ .

С северной стороны пер. Симонова (1Б, 3850)  подъём проходит по осыпному кулуару 30-35°, в котором также лежат обледеневшие снежники и наледь. Мы поднимались плотной группой  по осыпи, пока осыпь не стала слишком живой. Дальше часть подъёма проделали в кошках по снегу, и завершающую часть подъёма – снова плотной группой по осыпи.

С юго-западной стороны перевала склон 25-30° средняя и мелкая осыпь. Склон чисто осыпной, не сложный, но при этом протяжённый и физически утомительный. Движение плотной группой, самостраховка ледорубами и альпенштоками.   На всём протяжении склона воды нет !

Седловина пер. Симонова (1Б, 3850)  широкая, осыпная, но воды на ней нет. Хотя рядом в кулуаре есть снежник. Координаты GPS перевала не совпали  с данными из классификатора (см. ниже).

Рекомендуем взятие пер. Симонова (1Б, 3850)  в походах 2-3 к. с. и выше. Но запасайтесь водой!

Категория трудности по факту прохождения:  1Б.          Координаты GPS:  N 42°30’45’’, E 74°31’11’’

Ориентация склонов перевала : сз-юз. Соединяет дол. Теке-Тор и дол. Топ-Карагай. Седловина осыпная. Располагается к западу от пика Теке-Тор (4479 м), на карте перевал №148.

Рекомендуемое снаряжение для прохождения пер. Симонова (1Б, 3850) :

Расчёт времени для прохождения пер. Симонова (1Б, 3850)  с северо-запада на юго-запад:

7.6. Перевал Инструментальщик (2А)

Координаты GPS перевала: N 42°29’22’’, E 74°34’29’’

Ориентация:  З-В, соединяет лед. Топ-Карагай и лед. Топ-Карагай Вост. (Приток)

Характер склонов:  с запада ледово-снежный, с востока снежно-ледовый. Седловина снежно-ск.

Расположение:  к югу от пика Кара-Тоо (4550 м), на карте перевал №145а

Категория трудности по классификатору:  2А

Высота по классификатору и по GPS:  4300 (4445 GPS)

День 12.        17.07.2014

Подъём в 04:00  общий, в 06:00  выходим и начинаем подъём по закрытой моренным чехлом части долины Топ-Карагай ( Фото №65 ). Моренные гряды обходим слева по ходу, под правым бортом долины. За первые 2 перехода по 15-20 минут набираем 170 м высоты, дальше немного положе.

Фото №65. Начало подъёма к леднику по моренам в долине Топ-Карагай. Вид на юго-восток.

Через 1:25 ЧХВ  после выхода движение проходит на юго-восток по относительно пологой части моренного чехла. Время 08:10 , высота 3700 м (набрали +360 м). Ещё за 01:15 ЧХВ  по моренному гребню мы выходим на правый борт ледника – так, как это показано на Фото №66 .

В 10:15  группа выходит на ледник Топ-Карагай и делает привал с видами на пики Грязнова (4421) и Фестивальный (4400 м). Фотографы работают без остановки, остальные передыхают. От места ночёвки до ледника мы дошли за 2:40 ЧХВ . Высота 3909 м. А покуда мы сидели, пошёл снег.

В месте выхода группы на ледник в ранклюфте течёт ручей. Дальше, судя по всему, жидкой воды уже не будет. Но группа решила, что обедать ещё рано, так что в 10:30  мы начали подъём по леднику Топ-Карагай в направлении пер. Инструментальщик (2А*, 4445), см. Фото №67 .

Фото №66. Заключительная часть подъёма по моренам на ледник Топ-Карагай. Вид на юг.

Фото №67. Подъём по леднику Топ-Карагай на восток, к пер. Инструментальщик (2А*, 4445).

Покуда ледник открытый, движемся без связок. Снег то идёт, то не идёт, видимость отличная.

В 11:20  мы подходим к месту, где открытый ледник начинает становиться закрытым. Вяжемся в связки . Высота 4050 м, снег пошёл с новой силой. Но мы не унываем, а радуемся и наслаждаемся: отсюда открывается отличный вид на окружающие перевалы ( Фото №68, Фото №69 ).

Фото №68. Подъём по леднику Топ-Карагай на восток. Вид на север, на «Ак-Сайские звёзды».

Фото №69. Подъём по леднику Топ-Карагай на восток. К югу от нас пер. Войтихова (2Б, 4400).

В 11:40  мы проходим мимо пер. Войтихова (2Б, 4400), который днём ранее проходила группа Юры Грецова (поход 4 к.с.). Дальше слой снега на леднике быстро становится всё толще, и в 12:10  мы встречаем первую трещину. Дальше трещины попадаются регулярно, через каждые 20-50 метров. Часть из них мы обходим, а часть преодолеваем с попеременной страховкой .

В 12:25  делаем привал на высоте 4123 м, и тут буквально за 10 минут поднялся шквальный ветер, налетела туча и снегопад усилился в разы. Видимость быстро и резко ухудшается, но вокруг нас пока ещё много трещин, так что мы продолжаем движение в связках  вверх по лед. Топ-Карагай.

В 13:10  выходим на достаточно ровное заснеженное место на леднике, проверяем отсутствие трещин в радиусе 10-15 м и, удостоверившись в безопасности выбранного места, быстро ставим лагерь и прячемся по палаткам. Снаружи как раз началась метель и видимость упала до нуля. До пер. Инструментальщик (2А*, 4445) отсюда по GPS не более 0.5 км, но сейчас перевала не видно.

Около 14:00  метель немного подуспокоилась, и дежурные начали готовить обед и возводить снежные стены. Но проблема оставалась в сухом сильном ветре, на котором снег топиться не хотел и переходил из твёрдого состояния сразу в газообразное, минуя жидкую фазу.

Где-то за час борьбы с ветром и не желающим превращаться в воду снегом, трудности всё-таки были преодолены, и в 15:40  группа села обедать в палатках. А погода понемногу улучшается: в 16:00 снова открылся вид на перевал, и в 16:30  ветер практически полностью прекратился.

Мы решили, что самое время отправить связку разведчиков (3 чел.) под перевал, протропить по снегу до бергшрунда. Это сможет облегчить нам завтра утром прохождение первой половины перевального взлёта. В 17:20  связка разведчиков взяла две рации для связи с остальной частью группы (ещё 2 осталось в лагере), и вышла в направлении пер. Инструментальщик (2А*, 4445).

В 18:20  связка разведчиков дотропила по перевальному взлёту до самого бергшрунда (снег по колено и немного более) и сообщила по рации, что бергшрунд находится на высоте 4350 м. Связка начинает движение обратно в лагерь, а в лагере дежурные начинают готовить ужин.

В 19:00  группа снова полностью в сборе, ужинаем и обдумываем планы на завтра. От бергшрунда до седловины перевала перепад высот около 100 м – значит, выше бергшрунда, скорее всего, придётся повесить 3 верёвки на подъём. Если выше бергшрунда снег такой же глубокий, как и до него, то, возможно, можно будет обойтись и повесить всего 1 или 2 верёвки. Но если там сразу начинается лёд, то 3-4 верёвки на подъём нам обеспечено.

Всего за сегодня мы набрали +810 м высоты, не считая разведвыхода под бергшрунд, и прошли 7.9 км (по GPS – 8.6 км). Всё это было сделано в первой половине дня, потому что в обед началась метель. На движение ушло 4:20 ЧХВ , из которых 2:40 ЧХВ  на подход по моренам до ледника Топ-Карагай, и ещё 1:40  – на движение по леднику, сначала открытому, а потом закрытому.

Отбой в 20:00 . Вечером ясно, холодно. Высота 4150 м, это наша самая высокая ночёвка за поход.

День 13.        18.07.2014

Перевал Инструментальщик (2А-2Б, 4445)

Подход по открытому и по закрытому леднику 2:10 ЧХВ  (+340 м), снежно-ледовый взлёт 5:10 ЧХВ  (снег до 40-45°, +100 м, затем ледовый склон от 40-45° до 20°, +95 м, 4 верёвки). Спуск снежный 35-40°, затем положе, 3:40 ЧХВ  (–180 м, 2 верёвки),

затем первая ступень ледопада (лёд до 90°, 2 верёвки: 15 м + 35 м, всего –235 м, 3:30 ЧХВ ) и вторая ступень ледопада 3:20 ЧХВ  (лёд до 40°, 2 верёвки: 40 м + 20 м, всего –300 м).

Фото №70. Перевал Инструментальщик (2А*, 4445) с запада. Показаны 4 верёвки на подъём.

Общий подъём в 04:00 . Холодно, температура около –10°С. Погода ясная, видимость бесконечная. После завтрака собираем лагерь и сразу надеваем системы, вяжемся в связки  и надеваем кошки .

В 06:30  выходим в связках и кошках  к перевалу Инструментальщик по тем следам, которые вчера сделали разведчики ( Фото №70 ). В 07:00  привал под перевальным взлётом. Высота 4250 м.

Перевальный взлёт : снег до 40-45°, после бергшрунда лёд от 40-45° до 15-20°.   +200 м. 5:10 ЧХВ.

В 07:50  по выбитым ступеням доходим до удобных полочек в снегу, предусмотрительно вырытых нашими разведчиками для удобного расположения группы где-то в 10-15 м ниже бергшрунда. Располагаемся поудобнее, и начинаем вешать верёвки.

Первый участник с нижней страховкой перешёл бергшрунд с двумя ледорубами, и оказалось, что выше бергшрунда сразу начинается лёд. Соответственно, в нескольких метрах выше бергшрунда организовываем станцию на двух ледобурах, и дальше при провешивании каждой верёвки лидер движется без рюкзака и делает на протяжении верёвки 3 промежуточных точки. Всего на подъём повесили 4 верёвки ( Фото №71, №72 ). Первые 3 крепили на ледобурах, 4-ю за скальный выступ.

Фото №71. Подъём на пер. Инструментальщик с запада. Первые две верёвки.

Фото №72. Подъём на пер. Инструментальщик с запада. Первые три верёвки.

Весь подъём проделываем в кошках. Слева по ходу движения от нас виден пер. Кара-Тоо (2Б, 4400). Говорят, что он 2Б за крутой склон с той стороны и следующий за ним ледопад (с этой стороны – см. Фото №73 ).

Фото №73. Подъём на пер. Инструментальщик, третья верёвка. Вид на север.

Фото №74. Подъём на пер. Инструментальщик с запада, четвёртая верёвка.

Четвёртую верёвку мы крепили за скальный выступ уже на седловине ( Фото №74 ). Чтобы верёвка не тёрлась об острые углы скалы, лидер подложил под неё одну из своих тёплых вещей.

В 12:10  вся группа вышла на перевал. Высота 4445 м, видимость просто отличная ( Фото №75 ).

Фото №75. Вид с пер. Инструментальщик на запад. Виден путь нашего подъёма.

Фото №76. На седловине пер. Инструментальщик (2А*, 4445). Виталий Пинчук за кадром.

Группа вышла на пер. Инструментальщик (2А*, 4445)  в 12:10   18-го июля 2014 года  со стороны лед. Топ-Карагай, провесив 4 верёвки на подъём. На провешивание и прохождение верёвок у нас ушло 4:20 ЧХВ . Западный склон перевала мы бы оценили 2А к. т.

Седловина пер. Инструментальщик очень узкая, снежно-скальная. Участникам группы с трудом удалось разместиться на этой седловине с рюкзаками ( Фото №76 ). Тур с перевальной запиской находится в южной части седловины, между скальными выступами.

Сняли записку группы туристов ТК «Гадкий утёнок» г. Москвы от 20 августа 2013 г . Группа в составе 11 чел. под руководством Ермилова А.М. взошла на пер. Инструментальщик со стороны долины р. Алтынтор, далее движение в сторону лед. Топ-Карагай. Пишут, что сняли записку т/к «Апсо» под руководством Федосеева Д.

GPS координаты перевала: N 42°29’22’’, E 74°34’29’’ .

В 13:00  начинаем движение на спуск в сторону долины р. Алтынтор.

Фото №77. Начало спуска по верёвкам на восток с пер. Инструментальщик (2А*, 4445).

Спуск с перевала : снег по колено и по пояс, 30-35°, в верхней части до 40-45°.   –180 м. 3:40 ЧХВ.

Спускаться на восток с пер. Инструментальщик начинаем по верёвкам в 13:00 . Верхняя часть склона имеет снежный склон 40-45°, дальше кулуар уходит направо по ходу и понемногу начинает выполаживаться ( Фото №77 ). Снег уже раскисший, и мы проваливаемся в него где-то по колено, а кое-где и по пояс. Всего на спуске вешаем 2 верёвки, так как на протяжении второй верёвки (склон 30-35°) ещё есть большая вероятность провалиться по раскисшему снегу между камнями и повредить себе что-нибудь. Обе верёвки крепим на ледорубах ( Фото №78 ).

Фото №78. Спуск по верёвкам с пер. Инструментальщик по кулуару на юго-восток.

На нижнем конце второй верёвки склон уже выполаживается до 25-30°, и дальше уже можно идти в связках  по закрытому леднику Топ-Карагай Вост. (Приток). Соответственно, каждые 3-4 человека, скопившиеся на станции на нижнем конце второй верёвки, вяжутся в связку и дальше движутся по закрытому леднику Топ-Карагай Вост. до выполаживания ниже большого разлома  ( Фото №77 ).

В 14:00  первая связка вышла на выполаживание лед. Топ-Карагай Вост. и начала топить снег для приготовления обеда, в ожидании остальной части группы. Так как у нас в группе 4 рации , то их распределили следующим образом: одна рация у первой связки , одна на второй станции , и ещё две – у двоих технических лидеров , работающих на сброс. Это обеспечивало оперативную связь всех участников группы между собой. Обе верёвки сбрасывали по технике «ледорубный крест» .

Фото №79. Вид на путь спуска с пер. Инструментальщик (2А*, 4445) по снежному кулуару.

Общий вид на спуск с пер. Инструментальщик (2А*, 4445)  с места приготовления обеда показан на Фото №79 . Связки , образующиеся на нижнем конце второй спусковой верёвки, обходили большой разлом слева по ходу , аккуратно преодолевая его по снежному мосту с попеременной страховкой . Далее, все связки собирались приблизительно по центру ледового плато, чтобы ни один случайно сорвавшийся камень ненароком до нас не долетел.

Последняя связка, в составе с техническими лидерами, пришла к месту обеда в 16:45 . Высота места обеда 4265 м. На спуск по верёвкам и далее в связках досюда у нас ушло 3:40 ЧХВ . Восточный склон перевала мы оценили 1Б к. т.

После того, как все пообедали и отдохнули, в 17:30 мы выходим с места обеда и планируем до темноты пройти через ледопад, потому что, согласно описаниям, основная техническая работа на перевале уже окончена, и обе ступени ледопада можно обойти справа по ходу ( Фото №80 ).

Фото №80. Путь спуска с пер. Инструментальщик (2А*, 4445) по леднику Топ-Карагай Вост. (Приток). Попытка обойти ледопад по описаниям, которая закончилась вешанием верёвок.

Но не тут-то было. Пытаясь обойти первую ступень ледопада Топ-Карагай Вост. по описаниям, мы увидели, что облюбованный многими туристами путь частично стаял, а частично обрушился. В итоге, окинув взглядом видимую часть ледопада, мы решили спускаться вниз по верёвкам, так как обрушившийся участок бывшего «хайвея» не должен быть сильно большим (ведь известно, что ещё год назад этот ледопад обходился без верёвок). Кроме того, даже пессимистическая оценка «на глаз» говорила, что спуститься до очередного ледового плато мы сможем за 3 или 4 верёвки.

Около 18:00  начинаем вешать первую верёвку на спуск с ледопада  ( Фото №81 ). Первый участник осторожно спускается в забитую снегом широкую трещину и проверяет на надёжность снежный покров. Проверка дала положительный результат, и мы все спускаемся в эту широкую трещину. Главное препятствие на первой верёвке – ледовый отвес 3 м , под которым небольшой бергшрунд  (шириной около 1 м), припорошенный снегом ( Фото №82 , бергшрунд на фото не показан). В трещине самостраховку не теряем : либо стоим на станции , либо передвигаемся в связке .

Фото №81. Первая верёвка на спуск, верхняя ступень ледопада ледника Топ-Карагай Вост.

Фото №82. Первая верёвка, спуск. Отвесный ледовый участок 3 м, сразу под ним – бергшрунд

Пока замыкающие продолжают спуск по первой верёвке, первые трое спустившихся вяжутся в связку  и проводят тактическую рекогносцировку местности. Обнаруживается, что спуск на восток обрушен полностью , и что единственная возможность спуститься на плато – это движение на север. С северной же стороны было найдено два пути спуска: за две верёвки по льду, и за одну.

Около 19:00  мы начинаем спуск по второй верёвке, это ледовый склон крутизной 35-40° в сторону на северо-запад ( Фото №83 ). Далее по уже пологой части ледника движение в связках .

Фото №83. Вторая верёвка на спуск с первой ступени ледопада, дальше движение в связках.

Фото №84. Общий путь спуска с первой ступени ледопада и движение по второй верёвке.

В 20:45  технические лидеры сбросили вторую верёвку. Несмотря на то, что бóльшая часть спуска по верёвкам по ступени ледопада проходила по льду, всё же обе верёвки были закреплены на станциях на ледорубах, и сбрасывали их по технике «ледорубный крест».

В 21:00  группа в связках  вышла на достаточно пологий участок лед. Топ-Карагай Вост. (Приток), располагающийся между первой и второй ступенью ледопада, и при этом достаточно удалённый от хребтов и скал, чтобы до нас не долетали камни в случае схождения камнепада. Координаты GPS места ночёвки: N 42°29’15’’, E 74°35’11’’ . Высота ночёвки 4030 м. Отбой в 22:00 .

Сразу же разбиваем лагерь и ужинаем сухим пайком с чаем, потому что участники хотят спать уже больше, чем есть, а на то, чтобы топить снег на целую кастрюлю ужина, время и газ сегодня мы решили не тратить. За сегодня мы прошли пер. Инструментальщик (2А*, 4445) и первую ступень ледопада. По расстоянию это 2.5 км, но мы потратили на это 12:50 ЧХВ  и повесили 8 верёвок.

Впечатления и рекомендации к перевалу  – будут приведены в конце спуска в дол. Аламедин.

День 14.        19.07.2014

Сегодня подъём дежурных в 06:15 , в 08:55  выход. Погода ясная, морозная. Видимость отличная. После вчерашнего ходового дня все собираются медленно и греются на солнышке. С ледового плато, где был разбит лагерь, отличный вид на Аламединскую Стену на востоке ( Фото №85 ).

Фото №85. Вид с ледника Топ-Карагай Вост. (Приток) на восток. Аламединская Стена, закат

В 08:55  мы продолжаем спуск по лед. Топ-Карагай Вост. (Приток) на восток, в сторону долины Алтынтор. Ледник закрытый и смёрзшийся. Движемся в связках , в кошках . В 09:10  начинаем обходить вторую ступень ледопада справа по ходу, но обнаруживаем, что и в многоснежные года камнеопасный путь в наш малоснежный год стал ещё более камнеопасным ( Фото №86 ).

Фото №86. Путь обхода второй ступени ледопада вдоль границы широкой зоны камнепадов.

В 09:10 делаем привал на границе зоны камнепадов и считаем камушки . За время привала выясняем, что склон очень камнеопасен , а зона камнепадов достаточно широка, чтоб камнепады здесь шли каждые полторы минуты .

В результате, мы отказываемся от попытки обойти вторую ступень ледопада лед. Топ-Карагай Вост. (Приток) справа по ходу под камнеопасными склонами, и после обхода верхней части ледопада вдоль границы зоны камнепадов, начинаем двигаться по ледовому гребню («ледовый нож») к центральной части ледника, чтобы дальше повесить пару верёвок на ледовом перегибе и спуститься на пологую часть ледника, как это делали некоторые предыдущие группы ( Фото №87 ).

В 09:25  мы подошли к искомому перегибу в центральной части ледника. Как видно на Фото №87 , дальше по левому борту ледника есть достаточно пологий путь спуска, но он простреливается камнями точно так же, как и путь под правым бортом ледника. Поэтому мы решили не пробовать пройти там, а придерживаться первоначального плана и повесить пару верёвок по льду на перегибе ( Фото №88 ). Высота места начала спуска 3830 м.

На спуск с ледового ножа нам пришлось повесить полторы верёвки (60 м перил). Склон чисто ледовый, в верхней части крутизна 35-40°, в самом крутом месте (на середине первой верёвки) до 45°, вторая станция на участке 30°, и дальше постепенное выполаживание ( Фото №89 ). Группа спускается и собирается на выполаживании, на высоте 3770 м (сброс 60 м высоты с «ледового ножа»).

Фото №87. Спуск по ледовому ножу к центральной части ледника в нижней части ледопада.

Фото №88. Начало спуска с «ледового ножа» в нижней части второй ступени ледопада.

Фото №89. Спуск с ледового ножа в нижней части второго ледопада лед. Топ-Карагай Вост.

Фото №90. Первая станция при движении на спуск и «ледобур-самокрут» с кевларом.

В 11:55  вся группа собралась на выполаживании на высоте 3770 м. Все станции на льду были выполнены на двух ледобурах, сблокированных компенсационной петлёй, а сброс производился кевларовым шнурком 55 м, намотанным на «ледобур-самокрут» ( Фото №90 ). Грузовая верёвка на Фото №90  встёгнута в верхнее ухо ледобура, чтобы при сбрасывании верёвка не запуталась за кевларовый шнур и чтобы исключить трение на перегибе (длинный ледобур вкручен в выемке).

С выполаживания, где собралась группа после спуска с «ледового ножа», отлично видно ледопад лед. Кара-Тоо (Маяковского) и пер. Каджируй-оо (3А*, 4100) на севере ( Фото №91 ).

Фото №91. Вид с нижней части лед. Топ-Карагай Вост. (Приток) на лед. Маяковского на север

Дальше движение проходит по открытому леднику, идём в кошках , но без связок. Плавно уходим в правую орогр. часть ледника, и постепенно выходим на более-менее слежавшуюся среднюю осыпь, огибая камнеопасные участки. В 13:05 , когда крутизна осыпных склонов принимает для нас безопасное значение 25-30° и камнеопасные участки заканчиваются, мы снимаем кошки и по моренам окончательно выходим на осыпной склон. Периодически попадаются снежники.

В 13:35  делаем привал в небольшом моренном кармане, возле которого течёт ручей. Здесь можно встать, при необходимости, на ночёвку – только необходимо следить за камнеопасностью в окрестностях, если кому-нибудь захочется отлучиться из лагеря. Высота 3566 м.

Ещё за 0:55 ЧХВ  в 14:45  мы спустились к реке, стекающей с ледников Кара-Тоо (Маяковского) и Топ-Карагай Вост. (Приток). Высота 3300 м, часть предыдущего пути проходила по небольшим бараньим лбам вдоль течения ручья. Здесь, на траве, можно, при желании, встать на ночёвку, но довольно сложно найти ровное место под палатку, и здесь достаточно сильный ветер. Погода начинает портиться, ветер усиливается, и мы решаем повременить с обедом и продолжить спуск.

К 15:45  мы приближаемся к разливу р. Алтынтор, высота 2974 м. Погода понемногу налаживается, вдоль реки идётся хорошо (только в паре мест пришлось полазить по прибрежным зарослям). Мы решаем встать на ночёвку на одном из возвышений посреди разлива, переобуваемся в бродильные тапочки и пáрами движемся к месту ночёвки. Брод ручьёв трудности не представил.

В 17:00  группа прибыла на место ночёвки посреди разлива р. Алтынтор. Высота 2730 м, за сегодня мы сбросили 1300 м высоты за 7:05 ЧХВ , прошли при этом 3.6 км по карте (по GPS – 7.6 км). Сейчас погода отличная, и на западе видны языки ледников Топ-Карагай Вост. (Приток) и Маяковского (Кара-Тоо), с которых стекают основные массы воды р. Алтынтор ( Фото №92 ). Отбой в 20:00 .

Фото №92. Вид из долины р. Алтынтор на запад. Ледники Топ-Карагай Вост. и Маяковского.

Впечатления и рекомендации к перевалу  – будут приведены в конце следующего ходового дня.

День 15.        20.07.2014

Подъём дежурных в 04:00 , в 06:05  выход. С утра погода ясная, но постепенно наползают облака. Спуск проходит по пологой долине р. Алтынтор с множеством разливов, поэтому приходится то и дело переходить с одного берега какого-нибудь из ручьёв на другой.

В 07:00  делаем привал на правом берегу р. Алтынтор в месте, где заканчивается разлив. Высота 2546 м. Здесь мы замечаем тропу на левом берегу р. Алтынтор и переходим на левый берег.

Дальше спуск проходит по левому орогр. берегу р. Алтынтор по тропе, промаркированной турами. В одном месте нам пришлось аккуратно преодолеть неприятный осыпной прижим около 50 м протяжённостью, который образовался, вероятно, из-за однократного, но обильного сошедшего камнепада. Сейчас же этот склон достаточно безопасен, при условии осторожности выбора пути  и самостраховки альпенштоками и ледорубами . Камнепадоопасность крайне невысокая.

Далее спуск проходит по хорошо набитой тропе, идущей между зарослями арчи и различных кустарников. В 08:00  делаем привал недалеко от левого берега р. Аламедин. Высота 2363 м.

Дальше движение идёт по пологой долине р. Аламедин. Однако, движение по левому берегу р. Аламедин доставляет мало удовольствия: путь проходит по сильно заболоченной местности (по щиколотку и местами по колено), то и дело перемежающейся с крупной осыпью. В итоге, в 09:00  мы доходим до более-менее удобного разлива (посреди реки есть остров), и решаем здесь перебродить р. Аламедин и перейти на его более удобный правый берег.

GPS-координаты места брода : N 42°30’05’’, E 74°39’14’’. Высота 2324 м.

Течение р. Аламедин здесь достаточно сильное (скорость потока около 2 м/с), а в самом глубоком месте уровень воды чуть выше колена участникам. Но навесную переправу натягивать негде, поэтому решаем натянуть грузовые перила между берегами, чтобы участники смогли перейти с левого берега р. Аламедин на правый, вцепившись за верёвку грудным карабином.

В 09:00  мы надеваем системы, и первый участник без рюкзака с сопровождением верёвкой идёт с левого берега на правый, самостраховка двумя альпенштоками выше по течению от себя. Далее, на правом берегу р. Аламедин он крепит верёвку за большой прибрежный куст, а остальные участники группы натягивают перила под острым углом к течению реки (15-20°), чтобы течение помогало нам передвигаться на целевой берег, и крепят перила за дерево на исходном берегу.

В итоге, первый участник пересёк р. Аламедин в области разлива (переход с левого берега до острова вообще не представляет трудности), а перила были натянуты через реку выше по течению в области более узкого русла. Переправа остальных участников, кроме первого, происходила, как показано на Фото №93 . Верёвка сопровождения на фото находится в натянутом состоянии и сливается с перилами. Переправа прошла чисто, однако руководителю поток порвал штаны.

Фото №93. Переход через р. Аламедин по перилам, натянутым под острым углом к течению

В 10:00  переправа группы была окончена. Первый участник успел переправиться на исходный берег обратно, чтобы потом перенести свой рюкзак, как и все остальные. Погода ясная, сушимся.

В 10:40 мы начинаем спуск по правому берегу р. Аламедин. Здесь идёт отличная тропа, а вдоль неё растёт большое количество земляники (июль). Идём бодро, настроение участников отличное.

В 13:00  мы доходим до устья р. Салык, и здесь разбиваем лагерь для ночёвки. Высота 2000 м.

Дежурные готовят обед, остальные проводят инвентаризацию еды и готовятся идти за заброской. Погода ухудшается, начинает моросить дождь. Собравшись, в 15:05  все участники группы, оставив в лагере медика и ремонтника, выдвинулись за заброской в сторону турбазы «Тёплый ключ».

Фото №94. Место ночёвки около моста через р. Салык в месте его впадения в р. Аламедин.

Через устье р. Салык сейчас перекинут хороший мост ( Фото №94 ), по которому мы начинаем наше движение вниз по тропе вдоль правого берега р. Аламедин за заброской. Проблема была в том, что тропа сначала поднимается вверх, набирая около 50 м высоты, а затем только спускается вниз, таким образом огибая обвалившийся когда-то ранее участок пути. Кроме того, параллельно главной тропе идёт множество ложных конных троп, которые могут сбить участников с пути.

В 16:40  группа прибыла на турбазу «Тёплый ключ», и представители пошли в столовую забирать заброску. GPS-координаты столовой: N 42°36’30’’, E 74°39’46 ’’. Высота 1780 м.

В 19:30  основная часть группы вернулась в лагерь с бóльшей частью заброски. В это время на турбазе «Тёплый ключ» ещё оставались фотографы, которые решили в столовой подзарядить свои аккумуляторы. В 20:30  дежурные начинают готовить ужин, а в 20:50  в лагерь вернулись фотографы

Сегодня мы закончили «второе кольцо» нашего похода и спустились по долинам р. Алтынтор и р. Аламедин. Наиболее сложными препятствиями сегодня были траверс осыпного прижима на левом берегу р. Алтынтор и переправа через р. Аламедин. До лагеря мы прошли 14 км за 5:25 ЧХВ  и сбросили 730 м высоты. Дальше был выход за заброской на турбазу «Тёплый ключ» (2 х 6.2 км, 1:35 ЧХВ  в одну сторону). Сегодня новолуние, очень звёздная ночь. Отбой в 23:00 , высота 2000 м.

Впечатления и рекомендации

Перевал Инструментальщик   (2А*, 4445)  – это очень красивый, высокий и технически интересный перевал, сложность которого сильно превышает эталонную для 2А к. т. Он залужено пользуется популярностью только у сильных и технически подготовленных групп, готовых проложить свой путь между долинами Ала-Арча и Аламедин по одному из красивейших перевалов этого узла.

Пер. Инструментальщик является единственным перевалом 2А к. т., соединяющим долину Топ-Карагай (лед. Топ-Карагай) и долину р. Алтынтор (через лед. Топ-Карагай Вост.). Все остальные перевалы в этом малом узле оледенения имеют категорию трудности 2Б и выше.

Подход под западный склон пер. Инструментальщик   идёт по пологому леднику Топ-Карагай, сначала открытому, а потом закрытому. Перевальный взлёт  достаточно крутой (внизу 30-35°, в средней части 40-45°, и в верхней части снова выполаживание до 15-20° возле седловины, суммарный перепад высот +200 м), на высоте 4350 м находится бергшрунд, полузабитый снегом. До бергшрунда склон снежный, и мы били ступени, а выше бергшрунда сразу начинается лёд, по которому мы провесили 4 верёвки (160 м перил, первые 3 верёвки – на ледобурах, последнюю – за скальный выступ на седловине).

Спуск  с пер. Инструментальщик   проходит по косому снежному кулуару на юго-восток, в верхней части крутизна склона 35-45°, а дальше идёт выполаживание. Мы повесили на спуск 2 верёвки по 40 м, хотя можно было, вероятно, обойтись и одной. Дальше до выполаживания лед. Топ-Карагай Вост. (Приток) движение в связках.

Особой статьёй спуска с пер. Инструментальщик (2А*, 4445) идут две ступени ледопада  ледника Топ-Карагай Вост. (Приток). Раньше первая ступень ледопада обходилась по правому борту без верёвок, но в наш малоснежный год этот путь растаял и обрушился, так что нам пришлось вешать ещё 15 м + 35 м перил для прохождения верхней ступени ледопада, дальше шли в связках.

Вторую ступень ледопада , судя по отчётам, некоторые группы обходили в первой половине дня вдоль правого борта ледника, без верёвок. Но там же было указано, что этот путь камнеопасен. Когда мы, после ночёвки на ледовом плато между ступенями ледопада, в 09:00  подошли под этот склон, то увидели, что камнепады идут каждые полторы минуты, поэтому наиболее безопасным для нас вариантом оставалось уйти в центральную часть ледника по ледовому гребню («ножу»), и там спуститься с него по перилам. Здесь мы провесили ещё полторы верёвки (60 м перил).

Всего на прохождение пер. Инструментальщик (2А*, 4445) с запада на восток нам понадобилось повесить 10 верёвок по 40 м или менее (всего – 350 м перил), из которых 6 верёвок – на перевал (240 м перил), и ещё 4 верёвки на ступени ледопада (15 м + 35 м + 40 м + 20 м = 110 м перил).

Вероятно, в более снежные годы камнеопасность в районе второй ступени ледопада понижается, и её можно обойти, не провешивая верёвок. Но тогда только можно сказать, что для прохождения пер. Инструментальщик   необходимо повесить 5 верёвок на перевал , и при текущем состоянии ледопада – ещё 1-2 верёвки на ледопад. Это супер-2А, являющийся одним из наиболее сложных перевалов 2А к. т., нам известных. Если за ближайший снегообильный год состояние верхней ступени ледопада не изменится и продолжится её разрушение, то категория трудности этого перевала закономерно изменится на 2Б, на границе которой он находится сейчас.

Исходя из вышенаписанного, мы можем категорировать пер. Инструментальщик (2А*, 4445)  как 2А* к. т. , если с верхнего плато лед. Топ-Карагай Вост. (Приток) уходить через дополнительный перевал 2А к. т. через отрог на юг, в обход ледопада. Если же проходить пер. Инструментальщик (2А*, 4445)  от долины Топ-Карагай до долины Алтынтор, как это делали мы (или в обратном направлении), то категория трудности перевала может измениться, в зависимости от состояния ледопада. Поэтому мы объявляем категорию трудности пер. Инструментальщик (2А*, 4445)  как переходную: 2А-2Б .  Зачёт категории 2А или 2Б – оставляем на усмотрение МКК.

Данный перевал невероятно красив, но при этом технически сложен. Поэтому мы рекомендуем пер. Инструментальщик (2А-2Б, 4445)  для сильных, хорошо подготовленных и слаженных групп в походах 3-4 к. с., мотивированных на большое количество ледово-снежной технической работы.

Категория трудности по факту прохождения:  2А+.          Координаты GPS:  N 42°29’22’’, E 74°34’29’’

Ориентация склонов перевала : з-в. Соединяет лед. Топ-Карагай и лед. Топ-Карагай Вост. (Приток). Находится к югу от в. Кара-Тоо (4550), на карте перевал №145а. Седловина снежно-скальная.

Рекомендуемое снаряжение для прохождения пер. Инструментальщик (2А-2Б, 4445) :

Расчёт времени на прохождение пер. Инструментальщик (2А-2Б, 4445)  с запада на восток:

7.7. Перевал Искра Центр. (2А)

Координаты GPS перевала: N 42°29’55’’, E 74°45’43’’

Ориентация:  З-В, соединяет лед. Салык Вост. и лед. Ивероновой (Искра)

Характер склонов:  снежно-ледовый. Седловина снежно-скальная.

Расположение:  к северу от в. Искра (4585), на карте перевал №224

Категория трудности по классификатору:  2А

Высота по классификатору и по GPS:  4150 (4380 GPS)

День 16.        21.07.2014

Первая попытка подъёма была в 06:00 . Но снаружи дождь, туман и штормовой ветер, так что спим дальше. Вторая попытка подъёма была в 08:00 , но погода всё ещё не изменилась.

В 10:00  непогода утихла, и мы выходим из палаток. Готовим завтрак, едим и собираемся. Солнце уже вышло и начало сушить наши вещи, но ветер здесь дует очень сильный, что мешает сборам.

В 12:30  группа переходит через р. Салык по мосту ( Фото №94 ) и начинает подъём по правому орогр. берегу вверх по долине Салык. Здесь есть хорошо набитая тропа, которая где-то через час подъёма начинает теряться. В 13:30  высота 2250 м, отсюда начинается выполаживание долины Салык (до этого склон был около 20-25°). Дальше тропа то и дело теряется, а путь подъёма идёт по сильно заросшей мхом и высокой травой средней осыпи, по которой идёшь, как по минному полю

В 14:40  находим небольшую площадку на берегу р. Салык, где достаточно места под палатки, и решаем сделать полуднёвку, так как, согласно плану, где-то здесь она у нас и должна была быть. GPS-координаты места полуднёвки: N 42°33’01’’, E 74°41’12 ’’. Высота 2400 м. Погода солнечная, купаемся в реке и загораем. За сегодня мы прошли 3.5 км за 1:30 ЧХВ , отдыхаем. Отбой в 20:00 .

День 17.        22.07.2014

Фото №95. Подъём по долине р. Салык по зарослям и далее на крутой конгломератный вал.

Подъём дежурных в 04:00 , общий подъём в 04:30 . В 06:10  выходим.

Сегодня путь проходит вначале по пологой части долины Салык, а дальше нам предстоит залезть на крутую стену из конгломератной осыпи, с общим перепадом высот около 200 м ( Фото №95 ). В начале движемся вверх по правому орогр. берегу р. Салык по траве, местами сменяемой средней осыпью. Потом нас ненадолго (минут на 40) сбила с пути животная тропа, вскарабкивающаяся по травянистому склону 30-40° и далее теряющаяся. Не ведитесь на животные тропы и двигайтесь по дну долины: после лишнего подъёма вам всё равно придётся спускаться!

В 07:20  мы спустились на осыпь с травяного склона, поросшего розовыми кустами, шиповником и прочими колючками. Это небольшое приключение мы назвали «цветущий ад долины Салык». Делаем привал на осыпи, высота 2565 м. Отсюда уже видны туры, маркирующие подъём в левую орогр. часть долины по относительно слежавшейся средней и крупной осыпи. Воды уже нет.

В 09:00  мы подошли к крутому конгломератному валу по осыпному склону крутизной 20-25°. Высота 2824 м, от места ночёвки путь досюда занял 2:00 ЧХВ . Дальше подъём идёт по двум ступеням конгломератной морены, первая ступень крутизной 30°, вторая – 35°, местами до 40-45°.

Подъём осуществляем косым траверсом плотной группой , медленно и аккуратно выбирая камни и расчищая и утрамбовывая полочки под каждый шаг. Обязательна самостраховка ледорубами и альпенштоками.  Так, за ещё 1:00 ЧХВ  мы в 10:20  преодолеваем первую ступень конгломератного вала и делаем привал на естественном «балконе» из камней на склоне. Высота 2984 м.

Вторая ступень моренного вала оказалась круче, но короче. Закладываем чуть более пологий траверс, и в 10:50  заканчиваем подъём на этот моренный вал. Высота 3016 м.

Дальше путь идёт по пологой части долины Салык, но достаточно трудоёмкой, так как движение происходит по моренным валам. Наиболее логичный путь промаркирован турами.

В 12:10  мы пришли к пересыхающему озеру, к югу от которого находится ручей ( Фото №96 ). Это неплохое место для постановки лагеря (завтра здесь заночует Ю. Грецов). Решаем устроить обед.

Фото №96. Верхняя часть долины Салык, пересыхающее озеро посреди морен. Вид на юг.

GPS-координаты озера: N 42°31’53’’, E 74°42’29 ’’. Высота 3156 м. Вокруг озера песок и трава, моем ноги и загораем. Погода ясная.

В 14:15  выходим с обеда и продолжаем подъём по моренным грядам долины Салык в сторону ледников Салык Зап. и Салык Вост. ( Фото №96 ). В 15:15  подходим ко второму, верхнему озеру. Здесь воды больше, но она грязнее. Видим, что в озеро от ледников течёт довольно грязная река. GPS-координаты верхнего озера: N 42°31’35’’, E 74°42’55 ’’. Высота 3296 м.

В 16:35  делаем привал невдалеке от нижней части лед. Салык Зап. Только что мы обошли слева по ходу небольшой водопад, внизу недалеко от которого можно организовать места под палатки. Правда, вода здесь довольно грязная, так что если есть возможность, лучше подняться на ледник.

Высота привала 3350 м. Каски здесь снимать запрещается : с соседних обледеневших склонов то и дело вытаивают камни и скатываются вниз, так что за склонами надо следить очень внимательно . Дальше нам предстоит подняться на ледник Салык Западный, где мы собираемся заночевать под величавыми склонами вершин Киргизстан (4876 м) и Зап. Усечёнка (4759 м) ( Фото №97 ).

Фото №97. Вид на юг на лед. Салык Зап. и пики Киргизстан (4876 м) и Зап. Усечёнка (4759 м).

В 17:25  мы поднимаемся на лед. Салык Зап. и дальше движемся по леднику. Ледник открытый, некрутой, со множеством вмёрзших в лёд камней. В 18:15  доходим до относительно ровного места и становимся на ночёвку. Высота 3550 м. Здесь прямо по леднику течёт чистый ручей.

Основной проблемой было вырубить во льду ровные площадки под палатки, срубив все каменно-ледовые «грибы», которыми здесь испещрён весь ледник. Ледорубами сегодня поработали все.

За сегодня мы прошли 6.7 км по карте с коэффициентом 1.2 (по GPS – 11.7 км), при этом набрали 1150 м высоты и потратили на это 6:35 ЧХВ . GPS-координаты ночёвки: N 42°30’30’’, E 74°43’26 ’’. Некоторые участники уже чувствуют усталость, т. к. идёт 17-тый день похода. Отбой в 20:00 .

День 18.        23.07.2014

Перевал Искра Центр. (2А*, 4380)

Подход по открытому и по закрытому леднику 3:25 ЧХВ  (+540 м), снежно-ледовый взлёт 0:25 ЧХВ  (снег 25°, +100 м, есть бергшрунд). Спуск снежно-ледовый до 45°, 2 бергшрунда по 6 м (–400 м, 6 верёвок, 5:40 ЧХВ ), дальше спуск по откр. леднику (–140 м, 0:30 ЧХВ ).

Фото №98. Подъём по лед. Салык Вост. к пер. Искра Центр. (2А*, 4380). Вид на юго-восток.

Подъём дежурных в 03:30 , общий подъём в 04:00 . Выходим в 06:05 .

С ледника Салык Зап. переходим на моренные валы, по которым движемся вдоль языка ледника Салык Вост. до места, где заход на ледник достаточно пологий – менее 30° ( Фото №98 ). В 07:30  за 1:10 ЧХВ  доходим до правого орогр. края языка лед. Салык Вост., надеваем кошки и поднимаемся по открытому ледовому склону 20-25° в нижней части и 15-20° в верхней. На леднике большое количество выемок и вмёрзших камней, так что подниматься достаточно легко. Высота 3738 м.

В 07:50  ледник выполаживается, и мы делаем небольшой привал. Высота 3768 м. Далее движение проходит по леднику Салык Вост., который состоит из двух ступеней ( Фото №98 ). Первая ступень ледника пологая и открытая, движение в кошках . Справа по ходу от нас возвышаются пер. Салык-Ашу (2Б, 4450), пик Салык-Баши (4600 м) и вершина Физматовец (4500 м) ( Фото №99 ).

Фото №99. Подъём по первой ступени лед. Салык Вост. к пер. Искра Центр. (2А*, 4380).

В 08:30  подходим под начало подъёма на вторую ступень ледника. Высота 3882 м. Солнечно, ясно и даже не очень ветрено. Делаем большой привал, чтобы дальше в кошках подниматься по левой орогр. стороне перемычки между верхней и нижней ступенями ледника Салык Вост. (центральная и правая орогр. части перемычки слишком крутые). Здесь течёт ручей, заправляемся изотоником.

В 09:05  мы начинаем подъём по ледовому склону 20-25° в кошках  и без связок. Микрорельеф этой части ледника, как и ранее, позволяет подниматься по льду быстрее и удобнее, чем по моренным склонам. На некотором выполаживании склона мы поворачиваем влево по ходу ( Фото №100 ).

Фото №100. Подъём на вторую ступень лед. Салык Вост. по открытой ледовой перемычке.

В 09:35  вышли на вторую (верхнюю) ступень ледника Салык Вост. Делаем привал, высота 4011 м. Дальше идёт ещё один небольшой подъём по леднику крутизной 15-20°, и после этого начинается выполаживание.

В 10:30 мы выходим на выполаживание, дальше ледник закрытый. Вяжемся в связки , кошки не снимаем. Высота 4136 м, отсюда уже видно  перевал Искра Центр. (2А*, 4380)  ( Фото №101 ).

Фото №101. Вид с верхней ступени лед. Салык Вост. на юго-восток на пер. Искра Центр. (2А).

У перевала Искра Центр. (2А*, 4380)  три седловины – северная, центральная и южная. Из отчётов нам известно, что спуск с северной седловины слишком крутой для 2А, а на спуске с центральной находится большое ледовое зеркало 150х150 м. Поэтому мы ещё при выпуске на маршрут решили двигаться через южную седловину, как через наиболее логичную. Опять же, судя по фотографиям из отчётов, спуск на восток наиболее удобный (если выбирать из трёх имеющихся седловин) с нашей, южной, седловины, только нужно иметь в виду, что там на склоне 2 бергшрунда по 6 м.

В 12:10  мы подошли под центральную седловину перевала и сделали привал. Высота 4283 м. Пока группа отдыхала, связка разведчиков без рюкзаков сбегала на центральную седловину в поисках перевального тура. В 12:25  разведчики вернулись и сказали, что оббегали всю центральную седловину, но тур так и не обнаружили. После этого мы продолжаем свой путь ( Фото №102 ).

Перевальный взлёт : не выражен, снег 20-25°, есть небольшой бергшрунд.   +100 м. 0:25 ЧХВ.

Подъём совершенно не крутой, бергшрунд переходим с попеременной страховкой через ледоруб .

Фото №102. Путь движения группы с лед. Салык Вост. на пер. Искра Центр. (2А*, 4380).

Фото №103. Выход группы на юж. седловину пер. Искра Центр. (2А*, 4380) с лед. Салык Вост.

В 12:50  группа вышла на южную седловину пер. Искра Центр. (2А*, 4380) . Выход на эту седловину перевала со стороны лед. Салык Вост. невероятно красив и сказочно прекрасен ( Фото №103 ).

Седловина широкая, осыпная, тур по центру седловины. К востоку от осыпного гребня широкие снежные площадки, на которых можно разместить палатки. Но есть одно «но»: здесь постоянно дует порывистый сильный ветер . Из-за этого ветра мы даже отказались от обеда на седловине.

На перевале сняли записку группы путешественников под руководством Вахтина Е.И. от 13 июля 2011 года . Они шли со стороны лед. Ивероновой (Искра) в сторону лед. Салык Вост. Говорят, что снежная обстановка была обильная. Турклуб не указан, к. с. спортивного похода не указана.

GPS координаты перевала: N 42°29’55’’, E 74°45’43’’ . Высота по GPS 4378 м.

Перевал Искра Центр. (2А*, 4380)  очень красивый, и с него открывается сногсшибательный вид на запад ( Фото №104 ). Фактически, сейчас перед нами открылось сердце второго узла оледенения Киргизского хребта. Это очень сильное ощущение, всем рекомендуем этот перевал.

На подъём на пер. Искра Центр. мы потратили 5:00 ЧХВ  от места ночёвки, при этом практически никакой технической работы, не считая хождения в кошках и в связках, у нас не было. Потому что у этого перевала определяющий склон не западный, а восточный. Западный склон оценен 1Б к. т.

Спуск с перевала : снежно-ледовый до 45-50°, 2 бергшрунда по 6 м.   –400 м, 6 верёвок. 0:25 ЧХВ.

В 14:00  начинаем спуск с перевала по верёвкам. Довольно много времени у нас ушло на разведку и осознание того, как тактически правильно проходить имеющийся склон. Схема восточного склона приведена на Фото №105  (нарисовано постфактум). Мы знали из описаний, что на этом склоне нам предстоит пересечь два 6-метровых бергшрунда. Но с седловины перевала хоть как-то просматривался только первый ( Фото №106 ), а о положении второго нам сверху не было видно ничего. В итоге, мы решили вешать верёвки по склону непрерывно, пока не пересечём второй бергшрунд – так, как это показано на схеме Фото №105 .

Фото №104. На перевале. Вид с южной седловины пер. Искра Центр. (2А*, 4380) на запад.

Фото №105. Схема спуска на восток с пер. Искра Центр. (2А*, 4380). Крепление верёвок 3 и 4 на ледорубах, остальные – на ледобурах. На первой и шестой верёвке бергшрунды.

Фото №106. Начало спуска с пер. Искра Центр. (2А*, 4380). Первая верёвка через бергшрунд.

В 14:00  мы начинаем спуск по первой верёвке, крепление на ледобурах. Сразу же за перегибом находится первый 6-метровый бергшрунд, частично забитый снегом. Мы переходим его по более или менее крепким участкам на достаточно толстой снежной пробке, у каждого участника своя траектория. Вторую верёвку крепим на станции из ледобуров на следующем выполаживании после бергшрунда ( Фото №107 ), станции №3 и 4 делаем на ледорубах (см. схему Фото №105 ).

Фото №107. Спуск с пер. Искра Центр. (2А*, 4380) по верёвкам на восток. Первые две верёвки.

Верёвки 5 и 6 тоже пришлось крепить на станциях из ледобуров, как видно из схемы Фото №105 . Второй 6-метровый бергшрунд попался только на шестой верёвке, на верёвках 4-6 крутизна склона 40-45° ( Фото №108 ). Дальше, после шестой верёвки, идёт снежный склон 40°, постепенно выполаживающийся до 30-35°, на склоне есть несколько трещин шириной около метра. Движение в связках  до самого лед. Ивероновой (Искра), где будет лагерь на высоте 3980 м.

Фото №108. Спуск с пер. Искра Центр. (2А*, 4380) по верёвкам на восток. Верёвки 4, 5 и 6.

В 18:10  первая связка за 4:10 ЧХВ  спустилась с перевала на лед. Ивероновой (Искра) и начала готовить обед и ставить лагерь. В это время технические лидеры уже дошли до станции №4.

Фото №109. Вид с лед. Ивероновой (Искра) на путь спуска с пер. Искра Центр. (2А*, 4380).

Первую верёвку лидеры сбрасывали кевларовым шнуром по технике «ледобур-самовыверт», а верёвки 2 и 3, в силу малой крутизны склона на этом участке (до 30°, снег), лидеры не сбрасывали, а прошли в связке с одновременной страховкой. Верёвку №4 сбрасывали по технике «ледорубный крест», а верёвки №5 и 6 – по технике «ледобур-самовыверт». Дальше движение в связках .

Общий вид пути спуска представлен на Фото №109 . На фото прорисованы последние 3-4 верёвки (остальные были за перегибом, снизу их не видно), и если присмотреться, то в кружочках на станциях 5, 6 и 7 можно разглядеть участников. Ещё один участник спускается по верёвке №5.

Спустившись на лед. Ивероновой (Искра), мы смогли хорошо разглядеть то самое ледовое зеркало, которое находится на пути спуска с центральной седловины ( Фото №109 ). Видно, что в наш малоснежный год его характерный размер увеличился до 200 м, так что спуск с центральной седловины обошёлся бы нам не менее чем в 5 верёвок, что по сложности уже превышает 2А к. т.
В нашем же случае, верёвки 2 и 3 (см. схему Фото №105 ) были подстраховочными, так что спуск с нашей, южной, седловины укладывается в несколько усложнённую 2А.

В 19:40  замыкающая связка подошла к месту ночёвки. Все участники довольны сегодняшним днём, а также тем, что мы выбрали для прохождения седловину с наиболее оптимальным путём спуска. Единственной проблемой сегодня стал сильный порывистый ветер, не давший пообедать на перевале. Но сейчас мы это компенсируем, так как к этому времени уже готовы и обед, и ужин.

Отбой в 21:00 . Сегодня был сложный и технически интересный перевальный день, а завтра нам предстоит спуститься в дол. Иссык-Ата и сбросить около 1000 м высоты. И дальше останется ещё один подъём, на пер. Иссык-Ата Вост. (1Б, 4380), наш заключительный перевал в этом походе.

Ночью над лед. Ивероновой (Искра) бушевала гроза с градом и сильным порывистым ветром.

Впечатления и рекомендации к перевалу  – приведены в описании следующего ходового дня.

День 19.        24.07.2014

Общий подъём в 05:20 . Сегодня очень сильный ветер, сложно собирать лагерь. В 07:20  выход.

Идём сразу в кошках  по открытому леднику Ивероновой (Искра) на спуск на восток в сторону дол. Иссык-Ата ( Фото №110 ). Через 0:30 ЧХВ  уходим на левый орогр. борт ледника и переходим на морену, кошки снимаем. Высота 3840 м, время 07:50 .

Далее движение проходит по моренным валам, между которыми то и дело попадаются снежники и небольшие мутные озёра. Как оказалось, мы приняли правильное решение уйти в нижней части лед. Ивероновой (Искра) на левобережную морену, так как основной массив ледника обрывается достаточно крутым языком ( Фото №111 ). Дальше спуск особой сложности не представляет, идём по осыпным склонам плотной группой с самостраховкой альпенштоками и ледорубами. И только в самом конце спуска склон превратился в конгломератную осыпь крутизной около 30°, которую было не очень приятно преодолевать. Но зато отсюда уже видны верховья долины Иссык-Ата, пики Иссык-Ата Баши (4285 м) и Лесгафта (4603 м) и ледник Петросянца I ( Фото №112 , см. ниже).

Фото №110. Спуск от места ночёвки по лед. Ивероновой (Искра). Виден пер. Искра Центр.

Фото №111. Спуск с лед. Ивероновой (Искра) на восток. Виден пер. Искра Сев. (4270, 2Б).

В 10:55  мы спустились в долину Иссык-Ата к озеру Ортокёль. Высота 3000 м.

Впечатления и рекомендации

Перевал Искра Центр.   (2А*, 4380)  – это чудо, восхитительно красивый и технически интересный перевал, сложность которого несколько превышает эталонную для 2А к. т. По неизвестным нам причинам, перевал пользуется низкой популярностью, причём совершенно незаслуженно.

Подъём с запада на пер. Искра Центр. проходит по лед. Салык Вост. и не представляет особенной сложности. Для подъёма на первую и на вторую ступени ледника понадобятся кошки , а в верхней части по закрытому леднику движение в связках . Перевальный взлёт практически не выражен.

Основная сложность пер. Искра Центр.  – на спуск. Перевал имеет 3 седловины (северную, центр. и южную). Спуск с северной седловины на восток слишком крут для 2А к. т. (судя по отчётам), а на спуске с центральной седловины расположено огромное ледовое зеркало 200х200 м, которое в снежные годы может проходиться за 3-4 верёвки, а в малоснежный год тоже представляет собой препятствие более чем 2А к. т., т. е. 2Б.

Мы спускались с южной седловины пер. Искра Центр., и считаем этот спуск оптимальным. Склон на спуске ледово-снежный, с перегибами, на склоне есть два бергшрунда по 6 м, оба неплохо забиты снегом. Мы провесили на этом склоне 6 верёвок, две из которых были подстраховочными. Первая верёвка вешалась через первый бергшрунд, который находится прямо под седловиной перевала. Верёвки 2 и 3 – подстраховочные, а дальше ещё 3 верёвки по склону 40-45°. Крепление на ледорубах и на ледобурах, по ситуации. На последней верёвке пересекается второй бергшрунд

Данный перевал невероятно красив, и при этом не слишком технически сложен. Мы бы оценили категорию трудности перевала как 2А*. В снежные годы категория перевала соответствует 2А, а в малоснежные может повышаться на полкатегории, в зависимости от снежно-ледовой обстановки. Поэтому мы рекомендуем пер. Искра Центр. (2А*, 4380)  для хорошо технически подкованных групп, знающих толк в настоящей красоте, начиная с походов 3 к. с.

Категория трудности по факту прохождения:  2А.          Координаты GPS:  N 42°29’55’’, E 74°45’43’’

Ориентация склонов перевала : з-в. Соединяет лед. Салык Вост. и лед. Ивероновой (Искра).        
Находится к северу от в. Искра (4585), на карте перевал №224. Седловина снежно-осыпная.

Определяющий склон:  восточный.

Рекомендуемое снаряжение для прохождения пер. Искра Центр. (2А*, 4380) :

Расчёт времени на прохождение пер. Искра Центр. (2А*, 4380)  с запада на восток:

7.8. Перевал Иссык-Ата Вост. (1Б)

Координаты GPS перевала: N 42°25’44’’, E 74°50’21’’

Ориентация:  З-В, соединяет лед. Петросянца II и лед. Б. Бытый (дол. р. Бытый)

Характер склонов:  осыпной. Седловина скально-снежно-осыпная.

Расположение:  между лед. Петросянца II и лед. Б. Бытый, на карте перевал №259

Категория трудности по классификатору:  1Б

Высота по классификатору и по GPS:  4200 (4080 GPS)

Фото №112. Спуск по конгломератной осыпи 25-30° в долину р. Иссык-Ата. Показан наш путь

В 11:10  начинаем движение от верхней границе оз. Ортокёль вверх по дол. Иссык-Ата. Движемся по левому орогр. берегу реки ( Фото №112 ), здесь идёт несколько хорошо набитых троп.

В 12:10  выходим на верхний край верхнего озера долины Иссык-Ата, в которое здесь переходит разлив р. Иссык-Ата. Высота 3107 м, останавливаемся на обед. Тут дует сильный холодный ветер.

В 14:00  мы начинаем переходить р. Иссык-Ата на правый орогр. берег. Переходим большое число отдельных ручьёв на разливе реки вброд по одному. Уровень воды везде где-то по щиколотку или немного выше, сам брод никакой сложности не представляет. Но вода здесь очень холодная!

В 14:40  заканчиваем затянувшийся брод (ручьёв пришлось пересекать довольно много), вытираем ноги, обуваемся и без привала начинаем подъём в ур. Бешкель по направлению к пику Иссык-Ата Баши (4285 м) и ледникам Петросянца I и Петросянца II. В 15:00  делаем привал на высоте 3186 м.

Подъём проходит по достаточно удобному травяному склону крутизной до 10-15°, по которому идёт тропа, иногда теряющаяся. Здесь течёт речка Бешкель, и возле неё довольно много удобных мест для стоянки . На одном из таких мест мы делаем привал в 15:30 . Высота 3232 м, координаты точки на GPS: N 42°27’19’’, E 74°47’53’’.

В 16:00  мы делаем очередной привал на большом выполаживании перед моренными грядами с достаточно крутым набором. В этой части долина р. Бешкель очень широкая и пологая, и здесь последние места, где можно встать на удобную ночёвку перед осыпью на траве . Также отсюда открывается восхитительный вид на пик Иссык-Ата Баши (4285 м) и ледники ( Фото №113 ).

Высота 3280 м. Здесь необходимо запастись водой , так как дальше при движении по моренам её долго не будет.

Фото №113. Подъём по долине р. Бешкель на конгломератную осыпь. Дальше воды не будет.

В 16:20  мы начинаем подъём на конгломератную осыпь из правого орогр. кармана по склону 25°, местами до 30°. В 16:55  выходим на моренный гребень, и дальше движение идёт очень легко. Хорошо слежавшиеся камни образуют довольно широкую естественную тропу, и создаётся некое впечатление, что эту дорогу местные пастухи поддерживают в хорошем состоянии. Высота 3453 м.

Как это часто и бывает на моренах, движение по гребням осуществляется без проблем, и только при попытках перейти с одного моренного гребня на другой могут возникать какие-то сложности.

В 17:55  мы доходим до высоты 3629 м, отсюда уже видно лед. Петросянца II. Уже встречаются небольшие снежники, но мы всё-таки хотим найти жидкую воду. Прислушиваясь на привале, мы засекаем звук журчания воды, и в 18:15  становимся на ночёвку на левом берегу ручья Бешкель. Высота 3670 м, с места ночёвки уже видна седловина нашего перевала ( Фото №114 ).

Фото №114. Вид с места ночёвки на восток на лед. Петросянца II и на пер. Иссык-Ата Вост.

Это была просто восхитительная стоянка практически под самым пиком Иссык-Ата Баши (4285 м). На западе от нас остался второй главный узел оледенения Киргизского хребта, и в красках заката в облаках вершины выглядели сногсшибательно! GPS-координаты ночёвки : N 42°26’00’’, E 74°48’50’’

Отбой в 20:00 . Ясно. Завтра мы идём на крайний перевал в нашем походе, всё идёт по плану.

День 20.        25.07.2014

Перевал Иссык-Ата Вост. (1Б, 4080)

Подход по открытому и по закрытому леднику 1:30 ЧХВ  (+350 м), осыпной взлёт 1:05 ЧХВ  (35°, +120 м). Спуск снежно-осыпной до 35°, по снегу 100 м перил (всего –240 м, 2:05 ЧХВ ), дальше спуск по закр. и откр. леднику (–200 м, 0:45 ЧХВ ).

Подъём дежурных в 04:00 , общий подъём в 04:30 . В 06:10  выходим.

Ночью опять дул сильный ветер, но к утру подуспокоилось. Мы движемся по моренным грядам по направлению к пологой части лед. Перевальный II, и в 06:25  подходим под ледник. Высота 3730 м. Крутизна пути подъёма на открытый ледник 15-20° по языку, поэтому движение в кошках .

В 07:20  выходим на относительное выполаживание ледника и делаем привал. Высота 3881 м. Тут ледник становится закрытым, поэтому вяжемся в связки и дальше движение в связках . Хотя на этом леднике, в принципе, трещин не много, и они все достаточно узкие.

Отсюда отличный вид на запад на второй главный узел оледенения Киргизского хребта. В хорошую погоду видно многие вершины и перевалы. Также можно заметить среди морен речку Бешкель, на берегу которой мы ночевали, и озеро, которое мы не нашли ( Фото №115 ).

Фото №115. Вид с лед. Петросянца II на запад на дол. р. Бешкель и большой узел оледенения

В 08:40  подходим под осыпной перевальный взлёт ( Фото №116 ). Делаем небольшой привал и вывязываемся из связок. Высота 3960 м.

Перевальный взлёт : живая средняя и мелкая осыпь 35°,   +120 м. 1:05 ЧХВ.

В 09:05  мы начинаем подъём плотной группой по осыпному склону крутизной 35°, а в нижней части – до 40° ( Фото №117 ). На каждом шагу утрамбовываем себе площадки под ноги, медленно, но верно продвигаясь вверх.

В 10:10  группа вышла на седловину Пер. Иссык-Ата Вост. (1Б, 4080) . Седловина скально-осыпная, со снежниками, тур находится прямо по центру седловины (если выйти куда надо, как показано на Фото №116 ). GPS координаты перевала: N 42°25’44’’, E 74°50’21’’ . Высота 4080 м по GPS.

Фото №116. Подход по лед. Петросянца II под осыпной взлёт пер. Иссыык-Ата Вост. (1Б).

Фото №117. Начало подъёма на пер. Иссыык-Ата Вост. (1Б, 4080). Осыпь крутизной 35-40°.

На пер. Иссык-Ата Вост. (1Б, 4080)  мы сняли сразу две записки туристов г. Екатеринбурга. Обе записки датированы 02 августа 2013 г . Первая – группа туристов ТК «Пилигрим» в составе 13 чел. взошла на пер. Иссык-Ата Вост. (1Б) со стороны лед. Петросянца II в рамках горного похода 2 к. с. под руководством Гагарина М.Ю. Вторая записка – туристов КСП «Спутник» (сборная г. Москвы и г. Екатеринбурга), группа в составе 8 чел. взошла на пер. Иссык-Ата Вост. со стороны лед. Бытый в рамках похода 2 к. с. под руководством А. Хакимова. Пишут, что они сняли записку ТК «Пилигрим» от 22 июля 2011 г.  (рук. Липин С.).

Погода отличная, только опять ветреная. Настроение у наших участников бодрое, так что после фотосессии и небольшого отдыха на солнце в 11:10  мы начинаем спуск на восток ( Фото №118 ).

Спуск с перевала : осыпной склон до 30-35° со снежниками, 3 верёвки по снегу.   –240 м. 2:05 ЧХВ.

Фото №118. Начало спуска с пер. Иссыык-Ата Вост. (1Б, 4080) на восток, обходим снежники.

Спуск в сторону лед. Бытый представляет собой склон со множеством перегибов, крутизна склона на которых меняется от 10-15° до 30-35°. Склон преимущественно осыпной, но местами на склоне попадаются обширные снежники, которые мы, по возможности, обходим ( Фото №118 ).

В 11:20  мы выходим на осыпную полочку, вниз от которой к леднику Бытый ведёт два широких кулуара. Правый кулуар скально-осыпной, и донизу вариант спуска через него не просматривается (там крутизна склона возрастает до 35-40°), поэтому спускаться по этому кулуару не рекомендуем категорически – вдобавок, он ещё и камнеопасен.

Левый по ходу кулуар имеет снежный покров, и в самом крутом месте крутизна этого снежника не превышает 30-35°. Кроме того, этот кулуар полностью просматривается сверху донизу, да и на фотографиях, касающихся подъёма на перевал со стороны лед. Бытый, подъём по этому снежнику указан как оптимальный. Поэтому мы выбираем вариант спуска по снежному кулуару. (К сожалению, мы нашли фотографии нашего перевала только у групп, которые ходили пер. Иссык-Ата Сев. (1Б, 4000), и ни одного описания от групп, которые ходили пер. Иссык-Ата Вост.).

С осыпной полочки очень хорошо виден путь спуска с перевала ( Фото №119 ). Высота 4000 м.

Фото №119. Вид с осыпной полки, начало спуска с пер. Иссыык-Ата Вост. (1Б, 4080) на восток.

Несмотря на то, что время близится к полудню, состояние снега на снежнике всё ещё очень смёрзшееся, поэтому мы решаем спускаться по этому снежнику по перилам. В 11:25  мы надеваем кошки и начинаем вешать верёвки, крепление всех верёвок на ледорубах.

Спуск достаточно удобный, крутизна в верхней части 15-20°, за перегибом 30-35° ( Фото №120 ).

Фото №120. Спуск с пер. Иссыык-Ата Вост. (1Б, 4080) по снежному кулуару. Вторая верёвка.

В 13:00  первая связка пришла на место обеда на левобережной морене на берегу лед. Бытый. На спуск по снежному кулуару мы провесили две с половиной верёвки по 40 м ( всего 100 м перил ), затем уходили влево по ходу на осыпной склон (под ним проще всего преодолеть одну трещину), далее 400 м по закрытому леднику в связках , преодолевая трещины с попеременной страховкой.

К моменту спуска замыкающих снег уже достаточно подтаял, чтобы по склону 30-35° можно было идти на личной технике с самостраховкой ледорубом. Поэтому лидеры не сбрасывали верёвки, а просто спускались в связке-двойке по ступеням, выбитым предыдущими участниками группы, и просто забирая с собой все висящие верёвки.

В 13:20  вся группа пришла на место обеда. Высота 3842, GPS координаты N 42°25’57’’, E 74°50’42’’.

В 15:30  выходим с обеда. Погода солнечная, настроение у участников отличное. Дальше нам предстоит только спуск по долине Бытый. Движемся по левобережным моренам и выходим на открытый лед. Бытый. Ледник пологий, по нему стекает множество ручьёв. Идём без связок и без кошек, самостраховка ледорубами. С лед. Бытый хорошо видно путь нашего спуска ( Фото №121 ).

Фото №121. Вид с лед. Бытый на спуск с пер. Иссыык-Ата Вост. 3 верёвки по снежн. кулуару.

В 15:50  делаем привал на леднике и набираем воду, потому что видно, что из-под ледника вода вытекает очень грязная , а судя по описаниям, дальше в этой долине воды не будет ещё долго. Высота 3705 м, отсюда видны безводные моренные пространства долины Бытый ( Фото №122 ).

В 16:20  мы спустились с лед. Бытый по правобережной морене и перешли на правый орогр. берег р. Бытый. Высота 3643 м. Дальше движение идёт по обширным моренам долины Бытый, воды нет. С морен открывается хороший вид на перевалы в западном отроге ( Фото №123 ).

В 17:30  мы движемся по руслу высохшей реки, высота 3450 м. Идётся хорошо, но отсутствие воды немножко напрягает. Далее наш путь проходит по правому моренному карману долины, потом мы поднимаемся на центральный моренный гребень и движемся по нему до 18:50 .

Фото №122. Вид с лед. Бытый на север на дол. Бытый. Безводные морены тянутся на 5 км.

В 18:50  мы поравнялись с ручьём, стекающим с ледника на правом борту дол. Бытый, и после небольшого привала начали спускаться к нему на ночёвку (см.  Карту №3 ). Высота привала на поросшей травой центральной морене – 3311 м.

Фото №123. Вид с морен в долине Бытый на юго-запад. Виден путь нашего спуска с перевала.

В 19:05  группа встала на ночёвку возле ручья справа от центральной морены дол. Бытый. Высота 3282 м, GPS-координаты ночёвки : N 42°28’52’’, E 74°51’59’’.

Группа довольна сегодняшним днём, и только вечером вода в ручье начала быстро убывать , так что дежурным пришлось среагировать и набрать нам с вечера воду и на завтрак тоже. За сегодня мы взяли пер. Иссык-Ата Вост. (1Б, 4080), который закрывает техническую часть нашего похода, прошли 11.2 км по карте (12.5 км по GPS) и потратили на это 7:35 ЧХВ . Завтра уходим вниз.

Отбой в 21:00 , к моменту отбоя вода в русле ручья исчезла полностью .

Впечатления и рекомендации к перевалу  – будут приведены в конце следующего ходового дня.

День 21.        26.07.2014

Подъём дежурных в 05:30 , общий подъём в 06:00 . В 07:40  выходим.

Движение вниз по долине Бытый снова продолжаем по безводным моренным валам, на которых обильно растут разнообразные травы, среди которых начинает просматриваться тропа. В 08:10  мы находим небольшой ручей, текущий под камнями, и набираем воду в бутылки. Высота 3107 м.

В 09:25  мы доходим до северного края морен в долине Бытый, и делаем получасовой привал у р. Бытый, вытекающей из-под морен. Это место достойно днёвки: настолько кристально чистую воду давно никто из нас не видел! Высота 2893 м, движение идёт по правому орогр. берегу.

В 11:05  мы доходим до места впадения р. Бытый в р. Иссык-Ата. Высота 2443 м. Здесь уже ловит телефонная сотовая связь, так что мы звоним в МКК, нашему координатору в Москве, дежурному турфирмы «Крокус-Тур» и водителю микроавтобуса, который должен будет сегодня нас забрать.

В 11:50  останавливаемся на обед на правом берегу р. Иссык-Ата. Солнце жжёт просто нещадно, и нам приходится укрываться в тени деревьев, чтобы не сгореть. Высота 2370 м.

Дальше движение по правому орогр. берегу р. Иссык-Ата идёт по тропе и не представляет никаких особых сложностей. Только один раз дорога делает крутой рывок вверх, чтобы обойти место очередного обвала прибрежного земляного склона.

В 15:48  группа подошла к домам курорта «Иссык-Ата», высота 1880 м. Теперь ждём водителя микроавтобуса, поход практически окончен. Водитель приехал в 17:40 . Дальше у нас по плану отдых на Иссык-Куле, и один сэкономленный запасной день прибавился ко времени отдыха.

Впечатления и рекомендации

Перевал Иссык-Ата Вост.   (1Б, 4080)  – это очень хороший перевал 1Б к. т. Как оказалось, перевал довольно популярен у туристов г. Екатеринбурга, но в интернете на него почему-то не нашлось на него подробных описаний. У нас имелись только фотографии перевала с обеих сторон, сделанные группами туристов при прохождении соседних седловин, в т. ч. пер. Иссык-Ата Сев. (1Б, 4000).

Подход с запада к пер. Иссык-Ата Вост.  проходит по лед. Петросянца II и не представляет особой сложности. Для подъёма на ледник понадобятся кошки , а далее по закрытому леднику движение в связках . На леднике трещины есть, но их не много, и они не широкие. Перевальный взлёт 35-40° осыпной, проходится плотной группой в лоб за 1:00 ЧХВ  или немного более.

Спуск на восток   с пер. Иссык-Ата Вост.  вначале снежно-осыпной с перегибами (крутизна до 30°, все крутые участки и снежники обходятся), а дальше он выходит на осыпную полочку, с которой можно спуститься на лед. Бытый по одному из двух кулуаров. Южный кулуар  (правый по ходу) скально-осыпной, и спускаться по нему не стóит: он крутоват (35-40°) и камнеопасен .

Мы спускались по северному, снежному кулуару . Крутизна снежника 30-35° в самой крутой части, так что его можно пройти «на три такта», либо набив ступени. Но когда мы начинали спускаться, снег ещё был сильно смёрзшийся, так что мы решили вешать верёвки (провесили 100 м перил). Дальше спуск по закрытому леднику с трещинами ( связки ), по открытому леднику и по моренам.

Считаем, что это очень хороший перевал 1Б к. т. С него открываются отличные виды на запад, юг и на восток, и при прохождении снежного кулуара на восточном склоне можно попрактиковаться с верёвками. Рекомендуем пер. Иссык-Ата Вост. (1Б, 4080)  в походах 2 к. с. и выше.

Категория трудности по факту прохождения:  1Б.          Координаты GPS:  N 42°25’44’’, E 74°50’21’’

Ориентация склонов перевала : з-в. Соединяет лед. Петросянца II и лед. Бытый. На карте перевал №259. Седловина снежно-скально-осыпная.

Определяющий склон:  нет. Но восточный склон может потребовать перильной техники.

Рекомендуемое снаряжение для прохождения пер. Иссык-Ата Вост. (1Б, 4080) :

Расчёт времени на прохождение пер. Искра Центр. (2А*, 4380)  с запада на восток:

8. Выводы и рекомендации

1. Нашей группой из 10 человек пройден хороший и технически насыщенный поход 3 к. с. по красивому и интересному району Тянь-Шаня – Киргизскому хребту. Поход, проводимый в рамках школы «СУ» по горному туризму, был пройден всеми участниками полностью без отклонений от заявленной нитки.
2. Запланированный маршрут включал акклиматизационное кольцо  (3 перевала 1Б) и линейную часть , разбитую на два условных «кольца» второй заброской. «Формула» линейной части: 2А + 1Б + 2А + 2А + 1Б. Такой маршрут отвечает заявленной третьей категории сложности, а поход получается спортивным.
3. Среди заявленных перевалов мы решили пройти несколько неопределяющих препятствий (1Б), на которые не было найдено подробных описаний, но были фотографии с обеих сторон перевалов. Это были пер. Спартакиады (1Б, 4130)  (второй перевал в акклиматизационном кольце) и пер. Иссык-Ата Вост. (1Б, 4080)  (последний перевал в походе). Теперь описания прохождения этих перевалов содержатся в данном отчёте. Высоты указаны по измерениям GPS.
4. Приведём общую сводку наших впечатлений о прохождении перевалов:

1. Пер. Мин-Джилкы Ашу  – несложный перевал 1Б к. т., хорошо подходящий для акклиматизации. Северный склон снежно-ледовый, южный осыпной.
2. Пер. Спартакиады  – достаточно сложный для 1Б к. т., мы бы дали ему 1Б*. Перевал высокий и красивый, восточный склон крутой снежно-ледовый (до 35-40°), а западный крутой и очень продолжительный осыпной. На подъём нам пришлось повесить 20 м перил по льду перед выходом на седловину, а на спуске под осыпью первые 200 м лежал лёд, что несколько увеличило время прохождения склона и затрачиваемые на это усилия.
3. Пер. им. 100-летия г. Фрунзе  – очень красивый и несложный перевал 1Б, который редко ходится из-за неправильных координат в расширенном классификаторе (на хребтовке он указан вообще не в том отроге). Склоны: северный – пологий снежно-ледовый, а южный – крутой осыпной.
4. Пер. Теке-Тор Ашу  – технически простой, но физически сложный перевал 2А к. т. Восточный склон осыпной, а западный содержит осыпную часть и ледник. Определяющая сторона – западная, из-за большой протяжённости крутого склона на которой категория трудности перевала соответствует 2А эталонной или чуть ниже. В нашем случае, бóльшая часть осыпи на этом склоне имела под собой лёд, что усложняло его прохождение. Перевал используется альпинистами для восхождений на соседние пики Теке-Тор (4479) и Бокс (4293). Рекомендуется прохождение пер. Теке-Тор Ашу вместе с пер. Симонова для перехода в Топ-Карагай. Реальная высота перевала (4170 м по GPS) сильно отличается от значения в классификаторе (3900 м).
5. Пер. Симонова  – хороший и интересный осыпной перевал 1Б к. т., которого не видно ни с одной стороны от подножья перевала. Северный склон крутой осыпно-ледовый, а южный несложный осыпной, но довольно протяжённый. При подъёме с севера нам понадобились кошки. Особенностью перевала является множество ложных скальных кулуаров с обеих сторон седловины.
6. Пер. Инструментальщик  – очень красивый, высокий и при этом технически сложный перевал 2А к. т., который в связи со сложной снежно-ледовой обстановкой в этом году оказался на границе перехода в категорию 2Б. Западный склон перевала снежно-ледовый, выше бергшрунда провесили 160 м перил на подъём (4 верёвки по 40-45 м, можно было обойтись тремя верёвками по 50 м). С восточной стороны на ледник ведёт снежно-осыпной кулуар (провешено 80 м перил, можно было обойтись одной верёвкой 50 м) и далее движение в связках в обход ледопадов, судя по отчётам. Но в наш год обход верхней ступени ледопада растрескался и обрушился (провесили 2 верёвки, 15 м + 35 м), а обход нижней ступени был очень камнеопасным (провесили ещё 60 м перил). То, что категория трудности перевала стала близка к 2Б из-за сложившейся сложной снежно-ледовой обстановки, стало понятно только на спуске по ступеням ледопада, когда продолжить спуск уже было технически проще, чем возвращаться через седловину перевала обратно. Высота перевала в классификаторе занижена (4300 и 4445 GPS).
7. Пер. Искра Центр.  – очень хороший, высокий и красивый перевал 2А к. т., сложность которого сильно превосходит эталонную 2А. Перевал имеет три седловины, наиболее низкая и логичная из которых – южная, она истинная. Западный склон перевала – это ледник Салык Вост., состоящий из двух ступеней. Необходимы связки, кошки. Определяющий склон – восточный, крутой снежно-ледовый, с двумя бергшрундами по 6 м каждый. Провесили 6 верёвок (240 м перил) на спуск, две из верёвок были подстраховочными. Бергшрунды во многих местах были забиты снегом, но провалиться можно. Высота перевала (4380 м GPS) сильно выше, чем в классификаторе (4150).
8. Пер. Иссык-Ата Вост.  – очень хороший и красивый перевал 1Б, сложность которого несколько выше эталонной 1Б. Западный склон крутой осыпной (35°), восточный осыпной с перегибами и снежным кулуаром. По снежному кулуару провешено 100 м перил для подстраховки. Это единственный из перевалов, где высота по GPS (4080 м) ниже, чем в классификаторе (4200).

5. Итого, группа прошла 8 перевалов, 3 из которых 2А к. т. и ещё 5 – 1Б. Маршрут был пройден в малоснежный год, в условиях усложнённой снежно-ледовой обстановки, за счёт чего произошло некоторое усложнение части пройденных препятствий. Но группа показала себя отлично психологически, физически и технически подготовленной и с честью прошла все выпавшие на свою долю испытания. В группе царили тёплые отношения и взаимоподдержка. За 20 ходовых дней, слаженно работая, группа на технических участках провесила 20 верёвок, 5 из которых были на подъём и 15 на спуск. Половина верёвок крепилась на ледорубах, а вторая половина – на станциях на ледобурах. Все участники прошли маршрут полностью по заявленной нитке, получили массу хороших впечатлений от гор и от похода и остались очень довольны.

9. Аптечка